Lelystad-Haven

Het Werkeiland Lelystad was het eerste bewoonde deel van het nog niet ingepolderde Oostelijk Flevoland. Het vroegere eiland maakt tegenwoordig deel uit van de wijk Lelystad-Haven en is te herkennen aan de hogere ligging ten opzichte van de rest van Lelystad en aan de oudste bebouwing van de Flevopolder.

Het Gemaal Wortman is een gemaal bij Lelystad.

Het Oostvaardersdiep is een langgerekt meer bij Lelystad in de Nederlandse provincie Flevoland. Het staat in verbinding met het Markermeer maar wordt daarvan gescheiden door enkele kades. Het Oostvaardersdiep is 4 km lang en heeft een oppervlakte van 2,4 km².

De Landstrekenwijk is een wijk in Lelystad. De penitentiaire inrichting Lelystad is hier gevestigd. In de Landstrekenwijk wonen overwegend gezinnen met kinderen. In 2013 leefden er volgens de gemeentelijke afdeling Onderzoek en Statistiek 2205 mannen en 2233 vrouwen.

Noordersluis is een industriegebied in het stadsdeel Lelystad-Haven in Lelystad. De wijk heeft een oppervlakte van 2 km². Naast bedrijven is er in het oosten van het industriegebied een praktijkschool gevestigd en op het industriegebied zijn enkele woonbuurten. In Noordersluis wonen 402 mensen, waarvan 226 mannen en 176 vrouwen. Hieronder zijn er 54 allochtonen, waarvan 31 Westers en 23 niet Westers. Ondernemers die op het industriegebied gevestigd zijn hebben een vereniging 'Platform Noordersluis'.

Exposure (Blootstelling) is een stalen kunstwerk op de Markerstrekdam bij de Houtribsluizen in Lelystad van Antony Gormley. Het werk wordt ook wel Crouching man (Hurkende man), of in de volksmond de poepende man genoemd.

De Bataviawerf is een werf annex centrum voor historische scheepsbouw. Het is gevestigd in Lelystad en werd opgericht in 1985.

De Batavia is een Nederlands spiegelretourschip dat een reconstructie is van de 17e-eeuwse Batavia. Het schip werd gebouwd van 1985 tot 1995 op de Bataviawerf in Lelystad en is daar ook te bezichtigen. De bouw was het initiatief van scheepsbouwer Willem Vos op basis van de uit archieven bekende hoofdmaten van het oorspronkelijke schip. Ten tijde van de bouw van de Batavia werkten scheepsbouwers nog niet met bouwtekeningen, maar op basis van een systeem van afgeleide maten dat van vader op zoon werd doorgegeven. De meeste informatie over 17de-eeuwse schepen komt uit geschreven bestekken, de bekende boeken van Nicolaes Witsen en Cornelis van IJk, schilderijen en tekeningen. Van de Batavia zijn geen natuurgetrouwe tekeningen bekend. Details zijn door de bouwers van de reconstructie daarom zelf ingevuld op basis van onderzoek van verwante schepen uit deze periode. Het schip is zo veel mogelijk voorzien van alle details uit die tijd, van het beeldhouwwerk op de spiegel tot het allemansend op de plaats waar de manschappen hun behoefte deden. De bouw van de reconstructie begon op 4 oktober 1985 en werd afgesloten met de tewaterlating en doop door koningin Beatrix op 7 april 1995. Het kreeg een vaste plaats als toeristische attractie in Batavialand, Lelystad, maar kwam daar bij gelegenheid vandaan. Zo figureerde het schip in de film Michiel de Ruyter; eerder kwam het al voor in de film De scheepsjongens van Bontekoe. In 2022 werd bekend dat de conditie van het schip zodanig is teruggelopen dat het schip niet langer te water kan blijven.

Nieuw Land Erfgoedcentrum (NLE) was een erfgoedcentrum in de Nederlandse plaats Lelystad. Het NLE was in de kern een combinatie van een museum over Flevoland met een archief dat stukken beheerde voor verschillende overheden en particuliere organisaties in Flevoland. De combinatie bleek niet goed te werken en er waren financiële perikelen. Daarom is het NLE in de loop van 2017 ontmanteld. Het archiefdeel is afgesplitst en ondergebracht bij Het Flevolands Archief en het museumdeel is opgegaan in museum Batavialand. Door aantal en aard van betrokken partijen werd de reorganisatie een omvangrijke operatie, terwijl de publieksfuncties zoveel mogelijk toegankelijk moeten blijven.

Het Flevomeer (Middelnederlands Vlies) is een historische naam van een groot water in de Lage Landen, waarvan de naam vooral bekend is geworden dankzij een beschrijving door Pomponius Mela, een Romeins geograaf. Het Flevomeer is vermoedelijk ontstaan doordat verschillende zeeboezems samenkwamen. Deze zeeboezems waren eerder het resultaat geweest van doorbraken van de Noordzee in het 2e millennium v.Chr., waarna zich door zandophoping en kweldervorming nieuw land vormde zodat de boezems niet meer in verbinding stonden met de Noordzee. Het latere meer stond via een stroomgeul wel weer rechtstreeks in verbinding met de zee. In zijn De Chorographia in 44 na Christus spreekt Pomponius over een Lacus Flevo. Hij schreef: "De noordelijke tak van de Rijn verbreedt zich tot het meer Flevo, dat een eiland met dezelfde naam omsluit en daarna als een normale rivier naar zee vloeit". Andere bronnen spreken over Flevum, dat vliestroom betekent. Deze naam is grammaticaal gezien waarschijnlijker voor een geografische aanduiding, reden waarom wel wordt aangenomen dat de vorm 'Flevo' door Pomponius ten onrechte voor een grondvorm in plaats van een verbuiging van 'Flevum' is aangezien. Het Flevomeer ontwikkelde zich na de Romeinse tijd door de afslag van de oevers tot het Almere. Waarschijnlijk ontstond in de middeleeuwen met het stijgen van de zeespiegel en het afgraven van veengronden door de Friezen in West-Friesland (Enkhuizen, Medemblik etc.) via het Vlie een verbinding tussen het Almere en de Waddenzee. Na nog meer grote overstromingen ontstond hieruit uiteindelijk in de 13e eeuw een echte binnenzee, de Zuiderzee.

Batavia Stad Fashion Outlet is de eerste fashion outlet in Nederland, gelegen aan het Markermeer in Lelystad. De outlet is genoemd naar het schip de Batavia uit 1628, waarvan een replica nabij is afgemeerd, bij de Bataviawerf.

Warande wordt een nieuw woongebied in het zuiden van de Nederlandse gemeente Lelystad. Volgens de gemeente Lelystad gaat het gebied ruimte bieden aan 8.500 huizen en 450 vrije kavels, waarmee het bewonersaantal zal stijgen naar 80.000 inwoners.