Holierhoekse- en Zouteveense polder

De Kapel is een buurtschap in de gemeente Midden-Delfland, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het ligt in het zuiden van de gemeente tussen Negenhuizen en Vlaardingen. Het gehele gebied rond het kruispunt wordt ook wel aangeduid als Zouteveen naar de voormalige gemeente in de Zouteveense polder die in in 1855 werd opgeheven en op ging in Vlaardingerambacht. Rond de kruising van de Zouteveenseweg/Breeweg met de Oostveenseweg en Willemsoordseweg bevindt zich de buurtschap genoemd naar de kapel die vroeger (tot de sloop in 1719) aan deze kruising stond.

Negenhuizen is een buurtschap, gelegen bij Schipluiden, in de Nederlandse gemeente Midden-Delfland. De inwoners van Negenhuizen noemen zich Schipluidenaar. Negenhuizen kwam aan zijn naam omdat het plaatsje uit 9 boerderijen bestond. Anno 2005 staan er ca. 20 woningen.

Het Zouteveense- en Holiërhoekse poldergemaal is een gemaal gebouwd in 1883 aan de Nederlandse Vlaardingervaart voor het bemalen van de Zouteveense polder en Holiërhoekse polder. Naast het gemaal uit 1883 stond eerst de Schouw- of Slinkslootmolen, een van de 6 molens die de polders bemaalden. Op de fundamenten van de molen werd de machinistenwoning gebouwd. In 2008 werd een nieuwe gemaal aan de Vlaardingervaart in gebruik genomen, 40 meter ten zuiden van het oude gemaal. Dit moderne gemaal kan 140.000 liter water per minuut vanuit de polder pompen; anderhalf keer zoveel water als de capaciteit van het oude gemaal. Het gemaal is gebouwd volgens de 'nieuwe stijl' met een licht hellend dak, bedekt met sedum.

Sint Maartensregt was een ambachtsheerlijkheid in het graafschap Holland. Na 1795 vormde de voormalige heerlijkheid samen met de heerlijkheid Dorp de gemeente Sint Maartensregt die soms ook Sint Maartensregt en Dorppolder werd genoemd. In 1855 werd de gemeente tegelijk met de gemeente Hodenpijl bij Schipluiden gevoegd. In 2004 fuseerde deze gemeente met Maasland tot de gemeente Midden-Delfland. Het grondgebied van de gemeente bestond uit verscheidene delen: een deel lag in de Dorppolder, een ander deel in de Duifpolder en de Zouteveense polder ter weerszijden van de Vlaardingsevaart. Een derde deel strekte zich over twee polders uit, de Kerkpolder en de Papsouwse polder, tussen de huidige Keenenburgweg in het westen en de Schie in het oosten. In het uiterste westen van de Kerkpolder stond het kasteel Keenenburg. De (voormalige) heerlijkheid Sint Maartensregt is tegenwoordig eigendom van de adellijke familie Gevaerts.

De Eendenkooi Schipluiden is een rustgebied voor vogels aan de Zouteveenseweg te Schipluiden, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De plas met kooibos rond de eendenkooi heeft een oppervlakte van 12 hectare en is sinds het begin van de zeventiger jaren in bezit van Natuurmonumenten.

Golfclub Broekpolder is een golfclub in de Nederlandse plaats Vlaardingen.

De Duifpolder is de naam van een polder en voormalig waterschap in de gemeente Midden-Delfland, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De polder wordt in het oosten begrensd door de Vlaardingervaart, in het zuiden door de Noordvliet, in het noorden door de Oostgaag en in het westen door de Middelwetering. De Duifpolder wordt gekenmerkt door het vlakke landschap met lange smalle kavels. Het waterschap was verantwoordelijk voor de vervening, drooglegging en later de waterhuishouding in de polder.

De Vlaardingervaart of Vlaardingse Vaart is een kanaal in Nederland, tussen de Gaag in Schipluiden en de Oude Haven in Vlaardingen, waar het water is verbonden met de Nieuwe Maas. Een deel van de route tussen de Noordvliet en de Gaag wordt officieel aangeduid als de Breê- of Lichtvoetswatering, maar staat bekend als de Vlaardingervaart.

De Broekpolder is een circa 400 hectare grote polder ten westen van de Vlaardingervaart in de gemeenten Vlaardingen en Midden-Delfland in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het woord 'broek' (brouck) in de naam Broekpolder heeft betrekking op broekland, waar veelal veenmoeras gevormd was. Het waterschap Broekpolder (onder Vlaardingen en Maasland) was van 1595 tot 1963 verantwoordelijk voor de vervening, drooglegging en daarna het waterbeheer van de polder. Het waterschap werd eerst bij de gemeente Vlaardingen gevoegd, maar kwam later bij het Hoogheemraadschap van Delfland. De polder was na de drooglegging vooral in gebruik ten behoeve van de melkveehouderij. Bij opgravingen in 1958 werden resten gevonden van een ijzertijdhuis, het eerste dat in het westen van Nederland werd aangetroffen. Van 1958 tot 1975 werd een deel van het gebied opgespoten met slib uit de Rotterdamse haven. De dikte van deze laag slib bedraagt ca. zes meter, waardoor dat deel van de polder opvallend boven de omgeving uitsteekt.

Golfbaan Delfland is een Nederlandse golfbaan die in recreatiegebied Midden-Delfland ligt, in de provincie Zuid-Holland. Delfland heeft een 27 holes golfbaan in de polders buiten Schipluiden, ontworpen door golfbaanarchitect Gerard Jol. Oorspronkelijk was de baan 18 holes lang (de zogenaamde rode en gele lus), maar in 2009 was de blauwe lus, een uitbreiding met 9 holes, gereed. Daarnaast zijn er 9 holes op de Par 3 Challenge Course beschikbaar. Delfland is een openbare baan. Per april 2008 heeft de baan de NGF D-status.

De Trambrug over de Vlaardingervaart bij de Nederlandse plaats Schipluiden is een fietsbrug. Hier reden vroeger stoomtrams van de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij die groenten uit het Westland vervoerden naar Delft. Tussen 1912 en 1932 werden er ook passagiers vervoerd. Na de oorlog reden er diesellocomotieven. De karakteristieke ijzeren vakwerkboogbrug werd van 1910 tot 1912 bij Werkspoor gebouwd ten behoeve van de tramverbinding Delft-Schipluiden-Maassluis. De brug werd op het terrein van Werkspoor opgebouwd opdat de directie van de WSM deze kon inspecteren en goedkeuren. Hierna werd de brug gedemonteerd en in onderdelen naar de plaats van bestemming vervoerd. Voor de fundering bleken palen ongeschikt; daarom werd gekozen voor grote bakken beton. Dat is niet het enige bijzondere; de brug is maar één kant vastgezet. Op de Vlaardingse kade rust de brug op stalen rollen, waardoor de constructie enigszins flexibel is. In 1917 bleek de brug door zijn gewicht en de slappe ondergrond iets te zijn verzakt. De firma W. Bijker uit Utrecht (Oudenrijn) heeft de brug toen 25 cm omhoog gebracht en 11 cm oostwaarts verlegd. Voor het hoogteverschil van de opliggers zijn vulstukken aangebracht. In 1968 werd de WSM-tramlijn opgeheven. De brug is sinds 1974 in gebruik als fietsbrug en vormt een belangrijke schakel in de fietsroutes van Midden-Delfland. Tussen Schipluiden en Maasland / De Lier is de oude trambaan fietspad geworden. Tussen Schipluiden en Den Hoorn ook, maar grotendeels is dat ook een weg. (Tramkade) In Schipluiden zelf is de baan bijna geheel verdwenen. Het oude stationsgebouw staat daardoor verborgen tussen de moderne huizen. In 2019 werd groot onderhoud gepleegd aan de brug. Geroeste en kapotte onderdelen werden gerepareerd, en de brug werd weer in de originele groene kleur geschilderd. Omdat deze brug origineel met klinknagels werd geassembleerd moesten reparaties, vanwege zijn status als rijksmonument, ook met klinknagels worden uitgevoerd. Het repareren (of bouwen) met klinknagels gebeurt nog maar zelden. In de nieuwe situatie zitten de hekken niet meer aan de brug zelf vast, maar aan het fietsdek. Ook zijn voor het eerst inscripties aangebracht (WSM 1881-1969). Met twee grijze lijnen op het fietsdek wordt rails gesuggereerd.Tijdens de renovatie werd het (brom)fietsverkeer omgeleid via een tijdelijke brug naast de trambrug, die na een hoek eindigde op het Windrecht ter hoogte van no. 34.

Keenenburg was een waterburcht in Schipluiden, dat in de Zuid-Hollandse gemeente Midden-Delfland ligt. Een deel van het kasteel is gereconstrueerd op de resten van Keenenburg. De Keen is een veenwater in de Zouteveense polder. Bij opgravingen tussen 1966 en 1989 werden de fundamenten van het kasteel bloot gelegd. Hieruit is gebleken dat de oudste delen stammen uit de veertiende of vijftiende eeuw. Het oudste deel was een zware donjon die in de zuidwestelijke hoek stond van acht bij negen meter. Deze toren stond op een stuk land van 44 bij 44 meter. Toen Philips de Blote in 1411 de heerlijke rechten van Sint Maartensregt verkreeg bouwde hij het kasteel Keenenburg. Mogelijk stond er voordien al een aanzienlijk stenen gebouw. De Keenenburg is in de Tachtigjarige Oorlog ontmanteld. In de zeventiende eeuw heeft een gedeeltelijke herbouw plaatsgevonden. De voorburcht werd aan de noordzijde langs de Gaag herbouwd. Later in de zeventiende eeuw is het kasteel uitgebreid met torentjes en een aanbouw. Aan de Gaag werd in de zeventiende eeuw een nieuwe voorburcht gebouwd met een stenen poort. Deze poort werd later vervangen door een smeedijzeren hek dat nog bij de villa Sonnenburgh in Wassenaar staat.