place

De Vier Winden (Terbregge)

Bouwwerk in Hillegersberg-SchiebroekDraaivaardige molenMolen in RotterdamRijksmonument in RotterdamStellingmolen
Voormalige korenmolen
De Vier Winden Rotterdam
De Vier Winden Rotterdam

De Vier Winden is een stellingmolen uit 1776 aan de Rotte in de Rotterdamse wijk Terbregge. Tot 1964 werd met de molen graan gemalen. De molen aan de Terbregse Rechter Rottekade is tegenwoordig buiten bedrijf maar draaivaardig. Onder in de molen worden meelproducten verkocht en meestal draait De Vier Winden gedurende de openingstijden van de winkel.

Fragment uit het Wikipedia-artikel De Vier Winden (Terbregge) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

De Vier Winden (Terbregge)
Terbregse Rechter Rottekade, Rotterdam Hillegersberg-Schiebroek

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: De Vier Winden (Terbregge)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 51.953655555556 ° E 4.51525 °
placeToon op kaart

Adres

Terbregse Rechter Rottekade
3055 XH Rotterdam, Hillegersberg-Schiebroek
Zuid-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

De Vier Winden Rotterdam
De Vier Winden Rotterdam
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Terbregge
Terbregge

Terbregge is een voormalige buurtschap in het Rotterdamse stadsdeel Hillegersberg-Schiebroek. Terbregge ligt tussen de rivier de Rotte, de spoorlijn Rotterdam-Gouda, (het verlengde van) de rijksweg A16 en de A20. De huidige wijk bestaat uit de voormalige buurtschap Terbregge, die in de dertiende eeuw ontstond rond een brug over de Rotte, en de binnenstedelijke Vinex-locatie Nieuw Terbregge, waar sinds 1999 gebouwd wordt. In 1524 moet het gehucht ‘Terbregghe’ al bestaan hebben. Het dorp werd in de lente van 1746 getroffen door een grote brand. Een generatie later, op 22 augustus 1775 werd Terbregge opnieuw door een grote brand getroffen. Deze was ontstaan in een hagelgieterij die zich ten westen van de Rotte, tussen de korenmolen en het verlaat bevond. Hierbij raakten veel huizen beschadigd. De molen De Vier Winden staat in het oude gedeelte aan de Rotte, het jeugd- en amateurcomplex van voetbalvereniging Sparta Rotterdam staat in het nieuwe gedeelte. Nieuw Terbregge is een landelijk gelegen nieuwbouwwijk met veel groen en water. De woningen zijn gebouwd volgens het principe van 'duurzaam bouwen'. Sinds 2005 neemt RET buslijn 35 Nieuw Terbregge ook mee in zijn route. De wijk is vooral bekend door het naastgelegen verkeersknooppunt Terbregseplein, waar de rijksweg A16 uitkomt op de A20. Op 28 april 2007 werd de Britse Air Commodore Andrew Geddes, die de voedseldroppings in Operatie Manna voorbereidde, geëerd met het vernoemen van een wandelweg als het Air Commodore Geddespad. Dit pad voert langs het Manna/Chowhound monument in de geluidswal van de noordelijke rondweg om Rotterdam.

Bosdreef
Bosdreef

De Bosdreef is een twee kilometer lange weg in de Nederlandse stad Rotterdam. De weg ligt ten noorden van het Kralingse Bos. De Bosdreef is grotendeels een autoweg en onderdeel van de s109. Er geldt een maximumsnelheid van 70 km/u op de weg. Voordat de A20 werd aangelegd, vormde de Hoofdweg de belangrijkste verbinding van Rotterdam via Gouda naar Utrecht. Het gedeelte dat begint bij de Boezemlaan tot aan de kruising met de Terbregseweg werd vanaf 15 maart 1963 Bosdreef genoemd, naar aanleiding van de aanleg van het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Aan het begin van de Bosdreef liggen twee grote sportparken: Sportpark Velox en Sportpark H.O.V.. Verder is er het Museumstoomdepot gevestigd, een - in oude stijl opgetrokken - locomotievenloods met bijbehorend emplacement en draaischijf. De locomotievenloods fungeert niet alleen als onderdak, maar ook als onderhoudswerkplaats voor de SSN-collectie. Deze werkplaats is voor bezoekers toegankelijk, zodat zij van dichtbij getuige kunnen zijn van de werkzaamheden die noodzakelijk zijn om een collectie van historisch spoorwegmaterieel op de rails te houden. Doordat er geen veilige oversteekplaatsen zijn, gebeuren er jaarlijks veel ongelukken op de Bosdreef. Met enige regelmaat vallen er doden te betreuren. Oorzaken kunnen worden gezocht in hardrijders en het ongeoorloofd oversteken van de Bosdreef door voetgangers. Langs de weg staan diverse gedenktekens voor verkeersslachtoffers. Tot de opening van de metro/sneltram in 1982-1983 was er met name in de spitsuren intensief busverkeer met bus 36 en 37. Sindsdien rijdt er, afgezien van 2002-2004, geen openbaar vervoer meer.