Observatorium Nieuw-Terbregge

De Vier Winden is een stellingmolen uit 1776 aan de Rotte in de Rotterdamse wijk Terbregge. Tot 1964 werd met de molen graan gemalen. De molen aan de Terbregse Rechter Rottekade is tegenwoordig buiten bedrijf maar draaivaardig. Onder in de molen worden meelproducten verkocht en meestal draait De Vier Winden gedurende de openingstijden van de winkel.

De Bosdreef is een twee kilometer lange weg in de Nederlandse stad Rotterdam. De weg ligt ten noorden van het Kralingse Bos. De Bosdreef is grotendeels een autoweg en onderdeel van de s109. Er geldt een maximumsnelheid van 70 km/u op de weg. Voordat de A20 werd aangelegd, vormde de Hoofdweg de belangrijkste verbinding van Rotterdam via Gouda naar Utrecht. Het gedeelte dat begint bij de Boezemlaan tot aan de kruising met de Terbregseweg werd vanaf 15 maart 1963 Bosdreef genoemd, naar aanleiding van de aanleg van het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Aan het begin van de Bosdreef liggen twee grote sportparken: Sportpark Velox en Sportpark H.O.V.. Verder is er het Museumstoomdepot gevestigd, een - in oude stijl opgetrokken - locomotievenloods met bijbehorend emplacement en draaischijf. De locomotievenloods fungeert niet alleen als onderdak, maar ook als onderhoudswerkplaats voor de SSN-collectie. Deze werkplaats is voor bezoekers toegankelijk, zodat zij van dichtbij getuige kunnen zijn van de werkzaamheden die noodzakelijk zijn om een collectie van historisch spoorwegmaterieel op de rails te houden. Doordat er geen veilige oversteekplaatsen zijn, gebeuren er jaarlijks veel ongelukken op de Bosdreef. Met enige regelmaat vallen er doden te betreuren. Oorzaken kunnen worden gezocht in hardrijders en het ongeoorloofd oversteken van de Bosdreef door voetgangers. Langs de weg staan diverse gedenktekens voor verkeersslachtoffers. Tot de opening van de metro/sneltram in 1982-1983 was er met name in de spitsuren intensief busverkeer met bus 36 en 37. Sindsdien rijdt er, afgezien van 2002-2004, geen openbaar vervoer meer.

De Prinses Irenebrug is een brug in de Nederlandse stad Rotterdam, in de wijk Hillegersberg. De brug heeft sinds de vervanging in 2005 een hoogte in gesloten stand van KP +1,30 m, in geheven stand KP +2,90 m en de wijdte is 5,70 m. De brug ligt over de Rotte en verbindt de wijken Molenlaankwartier en Terbregge.

Terbregge is een voormalige buurtschap in het Rotterdamse stadsdeel Hillegersberg-Schiebroek. Terbregge ligt tussen de rivier de Rotte, de spoorlijn Rotterdam-Gouda, (het verlengde van) de rijksweg A16 en de A20. De huidige wijk bestaat uit de voormalige buurtschap Terbregge, die in de dertiende eeuw ontstond rond een brug over de Rotte, en de binnenstedelijke Vinex-locatie Nieuw Terbregge, waar sinds 1999 gebouwd wordt. In 1524 moet het gehucht ‘Terbregghe’ al bestaan hebben. Het dorp werd in de lente van 1746 getroffen door een grote brand. Een generatie later, op 22 augustus 1775 werd Terbregge opnieuw door een grote brand getroffen. Deze was ontstaan in een hagelgieterij die zich ten westen van de Rotte, tussen de korenmolen en het verlaat bevond. Hierbij raakten veel huizen beschadigd. De molen De Vier Winden staat in het oude gedeelte aan de Rotte, het jeugd- en amateurcomplex van voetbalvereniging Sparta Rotterdam staat in het nieuwe gedeelte. Nieuw Terbregge is een landelijk gelegen nieuwbouwwijk met veel groen en water. De woningen zijn gebouwd volgens het principe van 'duurzaam bouwen'. Sinds 2005 neemt RET buslijn 35 Nieuw Terbregge ook mee in zijn route. De wijk is vooral bekend door het naastgelegen verkeersknooppunt Terbregseplein, waar de rijksweg A16 uitkomt op de A20. Op 28 april 2007 werd de Britse Air Commodore Andrew Geddes, die de voedseldroppings in Operatie Manna voorbereidde, geëerd met het vernoemen van een wandelweg als het Air Commodore Geddespad. Dit pad voert langs het Manna/Chowhound monument in de geluidswal van de noordelijke rondweg om Rotterdam.

Het Kralingse Bos is een bos in de gemeente Rotterdam, in de wijk Kralingen.

Het Boterdorpse Verlaat is een schutsluis met puntdeuren tussen de Rotte en de Strekvaart bij de Bergse Plassen in de gemeente Rotterdam, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De vaarweg werd vroeger gebruikt door spoelingschepen met moutafval uit Schiedam maar is tegenwoordig zelfs voor de pleziervaart niet meer van belang. Het sluisje dateert uit 1740 en heeft nog de constructie van sluizen uit die periode. De sluismuren zijn niet gemetseld maar van hout. Het bouwwerk is bovenlangs voorzien van houten jukken. Een vergelijkbare sluis in de buurt is het Bleiswijkse Verlaat. Achter de sluis ligt een brug met in gesloten stand een hoogte van slechts enkele centimeters boven polderpeil.

Stoom Stichting Nederland (SSN) stelt zich ten doel historische, door stoom aangedreven, werktuigen en transportmiddelen in bedrijfsvaardige staat te houden en te herstellen om ze zodoende voor het nageslacht te bewaren. De stichting concentreert zich in de praktijk uitsluitend op stoomlocomotieven en bijpassende spoorwegrijtuigen. Anno 2017 omvat de collectie zes stoomlocomotieven, drie diesellocomotieven, drie Belgische en zeven West-Duitse rijtuigen alsmede een Oost-Duits Mitropa-restauratierijtuig. Van de stoomlocomotieven kunnen er vier als bedrijfsvaardig worden bestempeld, zij het dat er als gevolg van het onderhoudsregime in de praktijk altijd een in onderhoud is. De meeste operationele locomotieven zijn uitgerust met het ook voor museummaterieel verplichte ATB-E-systeem. Locomotief 01 1075 is sinds 2010 ook voorzien van het Duitse PZB90 en kan hierdoor formele toelating op het Duitse spoorwegnet krijgen. De SSN is hiermee de enige Nederlandse museumorganisatie die zelfstandig en met eigen materieel in Duitsland mag rijden.

RV & AV Sparta, ook wel Sparta AV of Sparta (amateurs) genoemd, is de amateurvereniging van de profclub Sparta Rotterdam en een onderdeel van R.V. & A.V. Sparta. Het standaardelftal dames komt uit in de Derde klasse zaterdag van het district West II (2021/22). Na een aantal mislukte pogingen lukte het de amateur tak om in 2023 kampioen te worden in de 2e klasse en zodoende te promoveren naar 1e klasse zaterdag, In seizoen 23/24 spelen de Spartanen in de 1e klasse D.

Goederenstation Rotterdam Noord (officiële aanduiding Rotterdam Noord Goederen, geografische verkorting Rtng) is een (voormalig) goederenstation aan de Spoorlijn Utrecht - Rotterdam.

Het Terbregseveld is een grasweiland en polderlandschap in de Nederlandse stad Rotterdam. Het bevindt zich tussen de wijken Terbregge en Ommoord. In het noorden grenst de rivier de Rotte aan het Terbregseveld. Het Tebregseveld is ontoegankelijk voor bezoekers. Er bevinden zich geen wegen en paden door het gebied. Vanwege de verlenging van rijksweg 16 wordt het Terbregseveld grotendeels heringericht. De snelweg zal het veld dwars doorsnijden waarbij in het noorden de tunnelmond zich bevindt. Ook worden er diverse fiets- en wandelpaden aangelegd.

Terbregseplein is een verkeersknooppunt in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Op dit half-sterknooppunt, gelegen in de gemeente Rotterdam, sluiten de autosnelwegen A16 en A20 op elkaar aan. Het knooppunt is genoemd naar de buurtschap Terbregge in het bestuurscommissiegebied Hillegersberg-Schiebroek en is geopend in 1973. De aansluiting Rotterdam-Prins Alexander komt vlak voor het Terbregseplein uit in de A16. Om het verkeer bij het Kleinpolderplein te verminderen en de verkeerslast in het Molenlaankwartier in Hillegersberg te verminderen is de A16 verlengd. In 2019 is gestart met de bouw van de verlenging langs Rotterdam The Hague Airport naar de A13, de A16 vanuit de A13 werd op 6 oktober 2025 geopend, drie weken later is de A16 vanuit de A20 op 27 oktober geopend. De Rottemerentunnel door het Lage Bergse Bos die het Molenlaankwartier vrijwaart van verkeerslawaai, is onderdeel van het traject.

Terbregseweg is een "nooit geopend station" op de Spoorlijn Utrecht - Rotterdam. Het lag in het oosten van Rotterdam, aan de zogeheten Ceintuurbaan. Op diverse plaatsen staat deze locatie online en offline ten onrechte vermeld als stopplaats.