Prinses Irenebrug (Rotterdam)

Terbregge is een voormalige buurtschap in het Rotterdamse stadsdeel Hillegersberg-Schiebroek. Terbregge ligt tussen de rivier de Rotte, de spoorlijn Rotterdam-Gouda, (het verlengde van) de rijksweg A16 en de A20. De huidige wijk bestaat uit de voormalige buurtschap Terbregge, die in de dertiende eeuw ontstond rond een brug over de Rotte, en de binnenstedelijke Vinex-locatie Nieuw Terbregge, waar sinds 1999 gebouwd wordt. In 1524 moet het gehucht ‘Terbregghe’ al bestaan hebben. Het dorp werd in de lente van 1746 getroffen door een grote brand. Een generatie later, op 22 augustus 1775 werd Terbregge opnieuw door een grote brand getroffen. Deze was ontstaan in een hagelgieterij die zich ten westen van de Rotte, tussen de korenmolen en het verlaat bevond. Hierbij raakten veel huizen beschadigd. De molen De Vier Winden staat in het oude gedeelte aan de Rotte, het jeugd- en amateurcomplex van voetbalvereniging Sparta Rotterdam staat in het nieuwe gedeelte. Nieuw Terbregge is een landelijk gelegen nieuwbouwwijk met veel groen en water. De woningen zijn gebouwd volgens het principe van 'duurzaam bouwen'. Sinds 2005 neemt RET buslijn 35 Nieuw Terbregge ook mee in zijn route. De wijk is vooral bekend door het naastgelegen verkeersknooppunt Terbregseplein, waar de rijksweg A16 uitkomt op de A20. Op 28 april 2007 werd de Britse Air Commodore Andrew Geddes, die de voedseldroppings in Operatie Manna voorbereidde, geëerd met het vernoemen van een wandelweg als het Air Commodore Geddespad. Dit pad voert langs het Manna/Chowhound monument in de geluidswal van de noordelijke rondweg om Rotterdam.

De Vier Winden is een stellingmolen uit 1776 aan de Rotte in de Rotterdamse wijk Terbregge. Tot 1964 werd met de molen graan gemalen. De molen aan de Terbregse Rechter Rottekade is tegenwoordig buiten bedrijf maar draaivaardig. Onder in de molen worden meelproducten verkocht en meestal draait De Vier Winden gedurende de openingstijden van de winkel.

Het Terbregseveld is een grasweiland en polderlandschap in de Nederlandse stad Rotterdam. Het bevindt zich tussen de wijken Terbregge en Ommoord. In het noorden grenst de rivier de Rotte aan het Terbregseveld. Het Tebregseveld is ontoegankelijk voor bezoekers. Er bevinden zich geen wegen en paden door het gebied. Vanwege de verlenging van rijksweg 16 wordt het Terbregseveld grotendeels heringericht. De snelweg zal het veld dwars doorsnijden waarbij in het noorden de tunnelmond zich bevindt. Ook worden er diverse fiets- en wandelpaden aangelegd.

Observatorium Nieuw-Terbregge (2001) is een kunstwerk op de geluidswal aan de noordzijde van de A20 in Rotterdam, iets ten westen van het Terbregseplein. Het ontwerp is van Observatorium; een samenwerking tussen Geert van de Camp, Andre Dekker en Ruud Reutelingsprerger. Eerder hadden zij een "observatorium" gemaakt op een dijklichaam in de Hoeksche Waard. Het Observatorium Nieuw-Terbregge is hun bekendste vroege werk. Het kunstwerk legt een verbinding tussen de A20 en de woonwijk achter de geluidswal, die tevens dienstdoet als stadspark en wandelroute. Vanuit de woonwijk heeft een bezoeker toegang tot het paviljoen boven op de geluidswal, met uitzicht op: de rustige woonwijk Nieuw-Terbregge, het vaak drukke verkeer van de A20 en de skyline van Rotterdam. Het paviljoen dat is opgebouwd uit vangrails, staat in een binnentuin die is ommuurd met hergebruikte stukken asfalt (restafval van een oude bouwweg). Vanuit het dijklichaam steekt een platform naar voren, dat uitzicht biedt op de A20. Aan deze zijde van het dijklichaam is ook een opmerkelijke trap.

De Varenbuurt is een buurt in het Rotterdamse wijk Ommoord in de deelgemeente Prins Alexander en is gebouwd in de jaren 60. De buurt ligt in het westen van Ommoord en wordt omringd door de Rozenbuurt, Klaverbuurt en middengebied-west. De straatnamen in de Varenbuurt bevatten alle het woord varen. De Koningsvaren is de langste straat van de Varenbuurt en loopt dwars door de buurt heen. In het noorden van de Varenbuurt ligt de Varenhof, waar speciaal voor bejaarden bedoelde flats te vinden zijn. De Varenbuurt wordt aan drie kanten omringd door sloten en groen. Aan de oostzijde ligt de John Mothweg. De wijk is per openbaar vervoer te bereiken met RET-buslijn 35 en metrolijn A.

Het Boterdorpse Verlaat is een schutsluis met puntdeuren tussen de Rotte en de Strekvaart bij de Bergse Plassen in de gemeente Rotterdam, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De vaarweg werd vroeger gebruikt door spoelingschepen met moutafval uit Schiedam maar is tegenwoordig zelfs voor de pleziervaart niet meer van belang. Het sluisje dateert uit 1740 en heeft nog de constructie van sluizen uit die periode. De sluismuren zijn niet gemetseld maar van hout. Het bouwwerk is bovenlangs voorzien van houten jukken. Een vergelijkbare sluis in de buurt is het Bleiswijkse Verlaat. Achter de sluis ligt een brug met in gesloten stand een hoogte van slechts enkele centimeters boven polderpeil.

Terbregseplein is een verkeersknooppunt in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Op dit half-sterknooppunt, gelegen in de gemeente Rotterdam, sluiten de autosnelwegen A16 en A20 op elkaar aan. Het knooppunt is genoemd naar de buurtschap Terbregge in het bestuurscommissiegebied Hillegersberg-Schiebroek en is geopend in 1973. De aansluiting Rotterdam-Prins Alexander komt vlak voor het Terbregseplein uit in de A16. Om het verkeer bij het Kleinpolderplein te verminderen en de verkeerslast in het Molenlaankwartier in Hillegersberg te verminderen is de A16 verlengd. In 2019 is gestart met de bouw van de verlenging langs Rotterdam The Hague Airport naar de A13, de A16 vanuit de A13 werd op 6 oktober 2025 geopend, drie weken later is de A16 vanuit de A20 op 27 oktober geopend. De Rottemerentunnel door het Lage Bergse Bos die het Molenlaankwartier vrijwaart van verkeerslawaai, is onderdeel van het traject.

De Bosdreef is een twee kilometer lange weg in de Nederlandse stad Rotterdam. De weg ligt ten noorden van het Kralingse Bos. De Bosdreef is grotendeels een autoweg en onderdeel van de s109. Er geldt een maximumsnelheid van 70 km/u op de weg. Voordat de A20 werd aangelegd, vormde de Hoofdweg de belangrijkste verbinding van Rotterdam via Gouda naar Utrecht. Het gedeelte dat begint bij de Boezemlaan tot aan de kruising met de Terbregseweg werd vanaf 15 maart 1963 Bosdreef genoemd, naar aanleiding van de aanleg van het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Aan het begin van de Bosdreef liggen twee grote sportparken: Sportpark Velox en Sportpark H.O.V.. Verder is er het Museumstoomdepot gevestigd, een - in oude stijl opgetrokken - locomotievenloods met bijbehorend emplacement en draaischijf. De locomotievenloods fungeert niet alleen als onderdak, maar ook als onderhoudswerkplaats voor de SSN-collectie. Deze werkplaats is voor bezoekers toegankelijk, zodat zij van dichtbij getuige kunnen zijn van de werkzaamheden die noodzakelijk zijn om een collectie van historisch spoorwegmaterieel op de rails te houden. Doordat er geen veilige oversteekplaatsen zijn, gebeuren er jaarlijks veel ongelukken op de Bosdreef. Met enige regelmaat vallen er doden te betreuren. Oorzaken kunnen worden gezocht in hardrijders en het ongeoorloofd oversteken van de Bosdreef door voetgangers. Langs de weg staan diverse gedenktekens voor verkeersslachtoffers. Tot de opening van de metro/sneltram in 1982-1983 was er met name in de spitsuren intensief busverkeer met bus 36 en 37. Sindsdien rijdt er, afgezien van 2002-2004, geen openbaar vervoer meer.

De Arrheniusflat is een woontoren in de wijk Ommoord in de Nederlandse gemeente Rotterdam. De flat is vernoemd naar de Zweedse natuurkundige Svante Arrhenius.

RV & AV Sparta, ook wel Sparta AV of Sparta (amateurs) genoemd, is de amateurvereniging van de profclub Sparta Rotterdam en een onderdeel van R.V. & A.V. Sparta. Het standaardelftal dames komt uit in de Derde klasse zaterdag van het district West II (2021/22). Na een aantal mislukte pogingen lukte het de amateur tak om in 2023 kampioen te worden in de 2e klasse en zodoende te promoveren naar 1e klasse zaterdag, In seizoen 23/24 spelen de Spartanen in de 1e klasse D.

Het Molenlaankwartier maakt deel uit van het Rotterdamse stadsdeel Hillegersberg-Schiebroek en is gelegen in de Boterdorpse polder. Het is een groene wijk, doorsneden door singels, die vanaf de jaren twintig in ontwikkeling is gekomen aan weerszijden van de Molenlaan in Hillegersberg, een weg die al op een zeventiende-eeuwse kaart voorkomt. Er is een klein winkelcentrum aan de Van Beethovensingel. De adressen met de één na hoogste inkomens van Rotterdam bevinden zich in deze wijk. Het onderliggende uitbreidingsplan werd 'Gedaan in de openbare vergadering van den Raad der Gemeente Hillegersberg den 7 September 1920'. Of 1921: op het besluit (Stadsarchief Rotterdam) lijkt de 1 doorgehaald te zijn met een 0. Aan de noordzijde wordt de wijk begrensd door het in Bergschenhoek gelegen Lage Bergse Bos; aan de zuidelijke rand daarvan ligt de verlenging van de autosnelweg A16 naar de A13. Op initiatief van raadslid R. Lermer van Leefbaar Bergschenhoek, (later opgegaan in Leefbaar3B) werd in 2002 een motie niet horen, niet zien, niet ruiken aangenomen om deze nieuwe verbindingsweg ondergronds aan te leggen. Dit uitgangspunt werd later door de rijksoverheid om financiële reden afgezwakt naar een in het landschap passende, half verdiepte bak; inmiddels is toch een tunnel, de Rottemerentunnel, gebouwd. Het gehele traject is in oktober 2025 in gebruik genomen.

Het Lage Bergse Bos is een recreatiegebied in de gemeente Lansingerland, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Door zijn ligging grenzend aan het Molenlaankwartier wordt het vooral bezocht door inwoners van die Rotterdamse wijk. Het werd aangelegd in 1970 en heeft een oppervlakte van 216 hectare. Ten oosten van het gebied ligt het Hoge Bergse Bos. Beide zijn onderdeel van het recreatiegebied de Rottemeren. Rond 1500 werd er in het gebied turf gestoken, waardoor na verloop van tijd waterplassen ontstonden. Met windmolens werd het gebied weer drooggelegd; in 1914 nam elektrische bemaling het over. In 1970 werd begonnen met de aanleg van het bosgebied. In oktober 2025 is de verlenging van de A16, met een half verdiepte tunnel, de Rottemerentunnel, door het bos in gebruik genomen; deze weg was bij de aanleg van het bos al voorzien. Voor het traject is een deel van het bos gekapt. Het tunneldak is voorzien van nieuwe begroeiing.