Watertoren (Assen Rolderstraat)

Station Assen is het spoorwegstation te Assen (Drenthe) dat op 1 mei 1870 werd geopend. Het oorspronkelijke stationsgebouw is ontworpen door de architect Karel van Brederode en werd gebouwd in 1868. Het behoorde tot een vernieuwde versie van het standaardtype SS derde klasse (SS Hoogezand). Van 1905 tot 1947 was er ook personenvervoer over de spoorlijn naar Stadskanaal. Deze lijn is in 1977 opgebroken. Tussen station Assen en station Vries-Zuidlaren bevindt zich een baanwachterswoning langs het spoor. Deze werd in 1869 gebouwd. Tussen 1949 en 1985 verzorgde Harmanni, een stadsautobusdienst uit Assen, stadsvervoer vanaf station Assen. In 1986 werd dit vervoer overgenomen door de DVM.

De Overcingeltunnel is een enkelbuizige tunnel voor het gemotoriseerde wegverkeer in het centrum van Assen. Boven op de tunnel ligt het stationsplein voor Station Assen. De tunnel heeft een lengte van 380 meter waarvan 170 meter overdekt. De bouw begon in 2016 en de tunnel opende twee jaar later, op 9 juni 2018. Het project maakt deel uit van de nieuwe Stadsboulevard en het nieuwe stationsgebied met een totale kostprijs van € 150 miljoen. Het verbeteren van deze gebieden is weer onderdeel is van het miljoenenproject Florijnas (€ 200 miljoen). Dit project is de gemeente Assen gestart om de provinciehoofdstad ook in de toekomst bereikbaar te houden. In 2020 moet dit gehele project afgerond zijn. De Overcingeltunnel is aangelegd in twee fases. Met het noordelijk gedeelte vanaf de Roldertunnel werd gestart in april 2016. Een jaar later werd begonnen aan het zuidelijke gedeelte die op 1 december 2017 met het noordelijk gedeelte werd verbonden. Op de openingsdatum 9 juni 2018 was de tunnel gedurende twee uur geopend voor omwonenden, waar meer dan 1000 geïnteresseerden op af kwamen. Na een startschot van wethouder Harmke Vlieg waren de motorrijders van Stichting Custodes Septentrionum de eersten die door de tunnel reden. Daarna volgden de eerste automobilisten.

De Nieuw-Apostolische kerk is een Nieuw-Apostolisch kerkgebouw in de Drentse plaats Assen, gelegen aan de Prins Hendrikstraat 1-B.

De Blauwe Klap is een brug in de stad Assen over Het Kanaal (een oud gedeelte van het Noord-Willemskanaal). De brug werd op 11 december 2015 voor het auto- en fietsverkeer officieel geopend. Over de brug loopt de Industrieweg, een van de belangrijkste ontsluitingswegen in Assen. De Blauwe Klap is onderdeel van het project Blauwe As (onderdeel van Florijnas) en heeft als doel het weer bevaarbaar maken van Het Kanaal tussen het Havenkanaal en de Vaart. Naast deze brug bestaat het project uit vijf bruggen (drie fiets- en twee autobruggen) en twee sluizen. In feite bestaat de Blauwe Klap uit vier ophaalbruggen die naast elkaar gelegen zijn. Van de vier brugdelen zijn er twee bedoeld voor fietsers en voetgangers en twee voor gemotoriseerd verkeer (één per richting). Oorspronkelijk lag op deze plek een brede dam die het Havengebied afsloot van Het Kanaal. De naam Blauwe Klap is bedacht door Ada Klaassens uit het woord klap dat brug betekent, meer in het bijzonder een ophaalbrug, en "blauw" van het project waar het toe behoort: Blauwe As. De naam werd officieel in april 2015.

De Doopsgezinde kerk in de Nederlandse stad Assen is gelegen aan de Oranjestraat 13. De Doopsgezinde gemeente in Assen ontstond in 1896 als kring vanuit de doopsgezinde gemeente in Meppel. In 1899 werd de Assense kring een zelfstandige gemeente. Vanaf 1902 kwam de gemeente samen in het Nutsgebouw in de Javastraat. Een jaar later werd een bouwfonds ingesteld voor een eigen kerk, hiervoor werd in 1905 een stuk grond aan de Oranjestraat gekocht. Deze straat was in dat jaar aangelegd door de erven Van Lier, die daarvoor een deel van hun landgoed Overcingel opofferden. In 1909 kon de nieuwe Vermaning (Doopsgezinde kerken werden vermaning genoemd, evenals de preek) in gebruik worden genomen. Het gebouw is ontworpen door stadsbouwmeester Taeke Boonstra. Het interieur is sober, het exterieur heeft kenmerken van de jugendstil. De zaalkerk is niet zo groot, in 1930 bouwde de Vereniging van Vrijzinnige Hervormden en de Nederlandse Protestanten Bond verderop in de Oranjestraat een verenigingsgebouw, 'De Kern', dat in de jaren vijftig samen met de Doopsgezinde Gemeente werd uitgebreid met een aanbouw 'de Doevekamp' ten behoeve van het gezamenlijke jeugdwerk. Het gezamenlijke Jeugdwerk werd De Meiboom genoemd en was aangesloten bij de Vrijzinnig Christelijke Jeugdcentrale in Utrecht. Voor de bouw van de Doevekamp zijn de stenen gebikt door de Vrije Vogels (V.C.V.V.) en de Jeugd Gemeenschap (V.C.J.G.). De stenen kwamen van een gesloopt huis uit de Javastraat. In 1946 kreeg de gemeente de eerste vrouwelijke voorganger. Vanaf de jaren '50 wordt de kerk ook gebruikt door andere kerkgenootschappen als de Vereniging van Vrijzinnige Protestanten en de Het Apostolisch Genootschap. De kerk is opgenomen op de gemeentelijke monumentenlijst. Op 28 december 2019 is na 110 jaar de laatste kerkdienst gehouden, het gebouw is verkocht aan een kunstenaar. De Doopsgezinde Gemeente Assen is per 1 januari 2020 opgeheven.

Huize Ebbenerve is een monumentaal vrijstaand herenhuis in de Nederlandse stad Assen. Het pand maakt deel uit van het beschermd stadsgezicht.

Assen-Oost is een wijk in Assen, in de Nederlandse provincie Drenthe. Het wordt ook wel Vredeveld genoemd, naar het gelijknamige landhuis dat stond op landgoed Valkenstijn. In de jaren 1920 werden werkmanswoningen gebouwd met rode daken, het Rode Dorp, het Blauwe dorp en het Witte dorp. De wijk bestaat verder uit verschillende buurten zoals het hierboven genoemde Rode, Witte en Blauwe dorp, de Schildersbuurt, Amelterhout en de villawijken Vreebergen, Houtlaan en Sluisdennen. Verder beschikt de wijk over een centraal winkelcentrum waarin een supermarkt, bakker, cafetaria, kapper en nog een aantal andere winkels gevestigd zijn.

Borneo is een monumentale, vroeg-20e-eeuwse winkel annex woonhuis in de Nederlandse stad Assen.

Overcingel is een 18e-eeuws landgoed in de Nederlandse stad Assen.

Het woonhuis aan de Oostersingel 21A in de Nederlandse stad Assen is een monument.

De Groningerbrug is een brug in de Nederlandse stad Assen over Het Kanaal (een oud gedeelte van het Noord-Willemskanaal). De straat over de brug heet Groningerstraat. De brug is geopend op 15 mei 2017 en sindsdien mag het gemotoriseerd verkeer slechts in zuidelijke richting over de brug rijden. De brug is aangelegd ter vervanging van een dam en duiker. De Groningerbrug is onderdeel van het project Blauwe As (onderdeel van Florijnas) en heeft als doel het weer bevaarbaar maken van Het Kanaal tussen het Havenkanaal en de Vaart. Naast deze brug bestaat het project uit vijf bruggen (de fietsbruggen Venebrug en Oude-molenbrug en de autobruggen Weiersbrug, Groningerbrug en de Blauwe Klap) en twee sluizen. De brug is nagenoeg gelijk aan de verderop gelegen Weiersbrug. Bij de Groningerbrug 'hangen' de hameistijlen voorover, richting het water, terwijl ze bij de Weiersbrug achterover 'hangen', richting de oever.

Gezicht Assen - Brink is een van rijkswege beschermd stadsgezicht in Assen in de Nederlandse provincie Drenthe. De procedure voor aanwijzing werd gestart op 17 november 1965. Het gebied werd op 5 november 1969 definitief aangewezen. Het beschermd gezicht beslaat een oppervlakte van 11,7 hectare. Panden die binnen een beschermd gezicht vallen krijgen niet automatisch de status van beschermd monument. Wel zal de gemeente het bestemmingsplan aanpassen om nieuwe ontwikkelingen in het gebied te reguleren. De gezichtsbescherming richt zich op de stedenbouwkundige en cultuurhistorische waardering van een gebied en wil het toekomstig functioneren daarvan veiligstellen.