Wilton-Fijenoord

De Wiltonhaven is een haven in Schiedam aan de Nieuwe Maas. Aan deze in 1924 opgeleverde haven was Wilton-Fijenoord gevestigd. In 2003 nam Damen deze werf over en deze heet nu Damen Shiprepair Rotterdam. Ten noorden daarvan ligt het terrein van Huisman, terwijl Mammoet aan de westzijde van de haven het hoofdkantoor heeft in de aan de Vijfsluizerhaven gelegen De Bolder heeft.

Het gebied tussen Schiedam en Vlaardingen even ten noorden van de Beneluxtunnel aan de beide zijden van de A4 wordt Vijfsluizen genoemd. Het gebied kent al een lange historie. Om de afwatering van het veenweidegebied van Midden Delfland te verbeteren, werd de Poldervaart gegraven van Vrijeban (bij Delft) naar Schiedam, welke gereed was in 1280. De afwatering naar de Maas gebeurde in die tijd met getijdesluizen, spuisluizen, die alleen konden afwateren als het water in de Nieuwe Maas lager was dan in de boezem. Er waren toen vijf van deze getijdesluizen. De eerste was bij de Vlaardingerdijk, de laatste bij de Schie. Daartussenin, onder andere nabij Kethel, lagen de andere drie sluizen in de Poldervaart. Daar is de naam 'Vijfsluizen' aan ontleend. In de periode 1864-1868 werd bij Vijfsluizen het stoomgemaal (Boezemgemaal) Van der Goes, vernoemd naar dijkgraaf jhr. mr. A. van der Goes van Naters, gebouwd. Dit was het eerste stoomgemaal van het Hoogheemraadschap van Delfland. Dit gemaal speelde in die tijd een belangrijke rol in de waterverversing in de grachten van Delft en Den Haag. In 1936 werd het stoomgemaal vervangen door een dieselgemaal, dat de naam Van der Schalk kreeg. Door de toenemende verzilting van de Nieuwe Maas na de opening van de Nieuwe Waterweg werd de inlaat van water bij Vijfsluizen in 1958 gestaakt en werd in 1966 het dieselgemaal gesloopt, hoewel de funderingen tot op de dag van vandaag nog zichtbaar zijn. Jarenlang was het "Sportpark Vijfsluizen" een begrip in de regio. Dit bedrijfssportpark werd in 1953 met gelden van de toenmalige Bataafse Petroleum Maatschappij (tegenwoordig Shell) gerealiseerd. Op dit terrein van ruim vijftig hectare bevinden zich onder andere voetbalvelden, een openluchtzwembad, sporthal, atletiekbaan en tennispark. Het sportpark is in 2005 verkocht aan een projectontwikkelaar die hier een kantoorlocatie wilde ontwikkelen. De belangrijkste hedendaagse ontwikkelingen tot op heden hebben vooral op Schiedams grondgebied plaatsgevonden. In 1992 is een aanzet gegeven aan de ontwikkeling van Bedrijventerrein Vijfsluizen op het voormalige terrein van voormalige scheepswerf Wilton-Fijenoord. In 2002 is het Caland-lijn station Vijfsluizen geopend. De metrolijn loopt hier vlak langs de fundering van het voormalige stoomgemaal. Vijfsluizen is een van de belangrijkste knooppunten volgens de Stadsregio Rotterdam in haar streekplan RR2020. In 2006 werden de eerste huizen van het woonpark Vijfsluizen opgeleverd. In 2007 zou de "Vijfsluizerhaven" weer getijdegebied moeten worden.

De stadsregio Rotterdam was een plusregio in Zuid-Holland. De stadsregio omvatte, sinds Rozenburg in 2010 door Rotterdam werd ingelijfd, vijftien gemeenten. Het gebied vormde ongeveer de agglomeratie Rotterdam, maar strekte zich nog iets verder in oostelijke richting uit. De regio heeft een inwonertal van circa 1,2 miljoen inwoners, wat het gebied tot een van de dichtstbevolkte regio's van Nederland maakt. De stadsregio werd gerekend tot de Zuidvleugel van de Randstad. Het gebied heeft een bevolkingsdichtheid van 1500 inwoners per km². Op 1 januari 2015 is de stadsregio opgegaan in de metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Het centrum van het gebied werd gevormd door de stad Rotterdam, die samen met de andere gemeenten in de regio één woningmarkt, één arbeidsmarkt en één vervoersgebied vormde. De stadsregio Rotterdam was in samenwerking met de overige bestuurslagen verantwoordelijk voor onder meer verkeers- en vervoersbeleid, kleinschalige infrastructuur, exploitatie openbaar vervoer, jeugdzorg, de ruimtelijk planning en woningbouw binnen de regio. De stadsregio Rotterdam was onderdeel van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.

De Madroelhaven is een haven bij Pernis aan de Nieuwe Maas, naast de Beneluxtunnels.

De Bolder is een kantoorgebouw van de firma Mammoet dat in 2001 in Schiedam is neergezet. De term "neerzetten" klinkt voor een gebouw vreemd, maar het gebouw is in Zwijndrecht in een hal "stekkerklaar" gebouwd en daarna op een ponton over water naar zijn eindbestemming in Schiedam vervoerd. Het vervoer duurde drie dagen. De Bolder is opgetrokken uit staal en opgeleverd inclusief liften, sanitair, leidingen enz. Het 10 verdiepingen hoge gebouw heeft de vorm van een bolder, symbool van standvastigheid. In 2002 heeft dit gebouw de Nationale Staalprijs (Ontwerp Staal Award) gewonnen.

Schiedam-West is een stadswijk ten westen van het centrum van de Nederlandse stad Schiedam. De wijk wordt begrensd door de Vlaardingerdijk en de begraafplaats Beukenhof in het noorden, de Poldervaart in het westen, de Westfrankelandsedijk in het zuiden en de Willem de Zwijgerlaan, de Schoolstraat en de Nieuwe Haven in het oosten. Centraal door de wijk loopt de Burgemeester Knappertlaan (bekend als BK-laan). De buurten ten noorden van de BK-laan zijn dichtbebouwd en hebben weinig groen, de buurten ten zuiden van de BK-laan zijn ruim van opzet. Hier zijn naast gesloten huizenblokken ook vrijstaande woningen te vinden. In deze buurt was tot eind 2008 het Vlietland-ziekenhuis gevestigd. Tussen de West Frankelandsedijk en de Nieuwe Maas waren voorheen de scheepswerven Wilton-Fijenoord en de Nieuwe Waterweg gevestigd. Het Volkspark langs de Westfrankelandsedijk vormde de buffer tussen woonwijken en industrie. Tegenwoordig is hier kleinschaliger industrie gevestigd.

De Beneluxtunnel is een 1300 meter lange oeververbinding onder de Nieuwe Maas in Rotterdam en Schiedam voor motorvoertuigen (A4), fietsers en de Rotterdamse metro (Lijn C). Hij bestaat uit meerdere tunnelbuizen die Vlaardingen en Schiedam verbinden met Hoogvliet.

Voetbalvereniging Pernis is een Nederlandse voetbalclub uit het dorp Pernis. De club komt voort uit de praktische fusie tussen de enige twee voetbalverenigingen uit het dorp: DOTO (opgericht 26 juli 1933) en Excelsior Pernis (opgericht 19 september 1929). De oprichtingsdatum van Excelsior Pernis werd daarbij aangehouden als oprichtingsdatum van de nieuwe club. VV Pernis speelde in het eerste fusiejaar op Sportpark De Madroel, voormalig thuishaven van Excelsior Pernis. Sinds januari 2013 is VV Pernis verhuisd naar het voormalig complex van DOTO en kozen de leden voor een nieuwe naam voor het sportpark: Sportpark Pernis. De fusieclub speelt in het seizoen Vijfde klasse zaterdag (2023/24).

PVV Excelsior Pernis, ook Excelsior P. is een voormalige Nederlandse voetbalclub uit Pernis, die op 1 juli 2011 opging in fusieclub VV Pernis. De club komt voort uit een fusie tussen de clubs De Zwervers (1926) en Volharding (1925). In de loop van dat jaar hielden de besturen van beide clubs enkele vergaderingen. Op 19 september 1929 is er toen een gezamenlijke ledenvergadering belegd van beide clubs. De naam Excelsior werd gekozen en de clubkleuren zouden oranje-zwart zijn. Excelsior Pernis is op 3 juni 1944 landskampioen geworden bij de zaterdagamateurs. In de oorlogsjaren won de club van de Quick Boys. Op 5 mei 1990 promoveerde het eerste elftal naar het 1e klasse. Dat is in die periode het hoogste niveau bij de zaterdagamateurs. Het wordt geen succes want het seizoen erop volgt degradatie. Excelsior Pernis is in 2011 een praktische fusie aangegaan met DOTO. In december 2010 stuurde het bestuur van DOTO een brief naar het bestuur van Excelsior Pernis om te praten over een eventueel samengaan. DOTO was financieel in zwaar weer gekomen en had te maken met schuldeisers. Nadat de ledenvergadering op 26 april 2011 een positief advies uitbracht over de vorm van samengaan heeft op 1 juli 2011 de praktische fusie plaatsgevonden. De naam is VV Pernis geworden en de clubkleuren zwart, blauw en oranje. De oprichtingsdatum bleef 19 september 1929. DOTO is opgeheven.

Vijfsluizen is een metrostation in Schiedam, op de grens met Vlaardingen direct naast de A4, in het gebied Vijfsluizen. Metro's van de metrolijn C doen het station aan. Het station is ontworpen door het architectenbureau Zwarts & Jansma architecten en werd in gebruik genomen met de opening van de Beneluxlijn op 4 november 2002. De metro's in zuidwestelijke richting hebben als eindbestemming Spijkenisse, die in oostelijke richting rijden naar Capelle aan den IJssel. Overdag rijden de metro's in beide richtingen om de 10 minuten. In de avonduren, op zaterdagochtend en de gehele zondag geldt er een interval van 15 minuten. Station Vijfsluizen is een belangrijk overstappunt voor bus en metro in de regio Rotterdam. Tussen april 2017 en de opening van de Hoekse Lijn (30 september 2019) werd station Vijfsluizen tijdelijk in de spits ook bediend door metrolijn A (behalve tijdens schoolvakanties). Dit had te maken met de ombouw van de Hoekse Lijn en het feit dat er vanaf station Vijfsluizen pendelbussen richting Vlaardingen reden.

Troelstralaan is een metrostation in Schiedam, gelegen aan metrolijn C. Het station werd geopend op 4 november 2002, als onderdeel van een grote uitbreiding van het Rotterdamse metronet, de Beneluxlijn. Het metrostation is genoemd naar de P.J. Troelstralaan. De ligging van station Troelstralaan maakte een aangepast ontwerp noodzakelijk. Aan de oostzijde van het station komt de metro bovengronds, het uiteinde van het perron ligt nog net in de tunnel. Het station bevindt zich verder, voorzien van een overkapping, enkele meters onder het straatniveau. Direct ten westen van het station gaan de sporen het talud van de Vlaardingerdijk in, die voor de metrolijn een soort "bovengrondse tunnel" vormt. Het eilandperron van het metrostation is te bereiken door toegangen aan beide uiteinden en via de stationshal aan de Troelstralaan. Tussen april 2017 en de opening van de Hoekse Lijn (30 september 2019) werd station Troelstralaan tijdelijk in de spits ook bediend door metrolijn A (behalve tijdens schoolvakanties). Dit had te maken met de ombouw van de Hoekse Lijn en het feit dat er vanaf station Vijfsluizen pendelbussen richting Vlaardingen reden.

De Vijfsluizerhaven is een haven in Schiedam aan de Nieuwe Maas. Deze haven ligt boven de Beneluxtunnels. Mammoet heeft aan de oostzijde van de haven het hoofdkantoor heeft in De Bolder.