Troelstralaan (metrostation)

Schiedam-West is een stadswijk ten westen van het centrum van de Nederlandse stad Schiedam. De wijk wordt begrensd door de Vlaardingerdijk en de begraafplaats Beukenhof in het noorden, de Poldervaart in het westen, de Westfrankelandsedijk in het zuiden en de Willem de Zwijgerlaan, de Schoolstraat en de Nieuwe Haven in het oosten. Centraal door de wijk loopt de Burgemeester Knappertlaan (bekend als BK-laan). De buurten ten noorden van de BK-laan zijn dichtbebouwd en hebben weinig groen, de buurten ten zuiden van de BK-laan zijn ruim van opzet. Hier zijn naast gesloten huizenblokken ook vrijstaande woningen te vinden. In deze buurt was tot eind 2008 het Vlietland-ziekenhuis gevestigd. Tussen de West Frankelandsedijk en de Nieuwe Maas waren voorheen de scheepswerven Wilton-Fijenoord en de Nieuwe Waterweg gevestigd. Het Volkspark langs de Westfrankelandsedijk vormde de buffer tussen woonwijken en industrie. Tegenwoordig is hier kleinschaliger industrie gevestigd.

De wijk Nieuwland is de eerste naoorlogse wijk van Schiedam. Nieuwland wordt begrensd door de Poldervaart in het westen, de metrolijn Hoekse Lijn tussen Schiedam en Hoek van Holland in het noorden, de Schiedamse Schie in het oosten en de Noordvest, de Vlaardingerdijk, de Simon Rijnbendestraat (gedeeltelijk) en het Simon Rijnbendepad in het zuiden.

Schiedam Nieuwland is een metrostation in de Nederlandse stad Schiedam en wordt bediend door de metrolijnen A en B van de Rotterdamse metro. Op het station is overstapgelegenheid op de Rotterdamse tram: lijn 21 en lijn 24. Hoewel de tram onder het station doorrijdt, is de tramhalte 200 meter verderop. Tevens stopt buslijn 51 van de RET bij het station. Het Franciscus Vlietland ligt op loopafstand.

Het sportterrein aan de Damlaan is een voormalig sportterrein in de Nederlandse plaats Schiedam. Het sportterrein werd in het noorden en westen, bij aanleg, begrensd door weilanden. Naarmate de jaren vorderde werd het sportpark aan de noord- en westzijde omgeven door woonwijken. Aan de oostzijde grensde het terrein aan de Noordvestgracht en in het zuiden aan de 'Damlaan'. Het sportpark werd gebruikt door cricket- en voetbalclub Hermes DVS en voorloper 'Hermes'. In 1957 werd het sportterrein ingeruild voor het nieuw aangelegde Harga, enkel het eerste team bleef tot 1960 gebruik maken van het terrein. In 1960 maakte ook zij de overstap naar Harga, waarna de overgebleven velden en tribunes werden gesloopt en ruimte werd gemaakt voor woningbouw.

Het Franciscus Vlietland (voorheen Vlietland Ziekenhuis) is een ziekenhuis in de Nederlandse stad Schiedam, in het wijkdeel Bijdorp van de wijk Kethel. Het is een regionaal ziekenhuis dat zich richt op de inwoners van de regio Nieuwe Waterweg Noord. Deze regio omvat onder andere de gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis en het stadsdeel Rotterdam-West en de Rotterdamse deelgemeente Hoek van Holland. Naast de hoofdvestiging in Schiedam, beschikt het ziekenhuis over buitenpoliklinieken in Maassluis en Hoogvliet. Met de locatie in Hoogvliet biedt het Franciscus Vlietland inwoners van Hoogvliet, Spijkenisse en Voorne Putten poliklinische zorg. Het werkt nauw samen met zorginstellingen en huisartsen in de regio. Het Vlietland Ziekenhuis is ontstaan uit een fusie van het Holyziekenhuis in Vlaardingen en Schieland Ziekenhuis in Schiedam. Op 30 december 2008 verhuisden de ziekenhuizen naar de nieuwe locatie nabij het verkeersknooppunt Kethelplein. Het nieuwe ziekenhuis is ontworpen door EGM architecten. De locatie heeft een vloeroppervlakte van 52.000 m² en telt 452 bedden. Op de oude locaties van de ziekenhuizen in Schiedam en Vlaardingen zal woningbouw worden gerealiseerd.

De Drie Koornbloemen uit 1770 is de oudste nog bestaande molen in Schiedam en is eigendom van 18 branders. Het is de enige molen met een aan de molen verbonden molenaarshuis (vermoedelijk uit 1832). In het begin van de 19e eeuw werd de molen gebruikt voor het zagen van mahoniehout en enkele jaren later als een pelmolen voor rijst. Toen in 1857 de maalbelasting werd opgeheven, besloot eigenaar Kouwenhoven om opnieuw voor de bakkers te gaan malen. Latere generaties Kouwenhoven begonnen met het malen van erwten, maïs en bonen voor de verwerking tot veevoeder. In 1938 kocht J. R. Sjoer de molen en knapte deze op om voor zijn steen- en tegelbedrijf (met een kogelmolen, een trommel met daarin stalen ballen die de stenen verpulveren) stenen tot gruis te vermalen. In de jaren ’50 was er opnieuw een veevoeder- en graanbedrijf in de molen gevestigd. In 1976 kocht de gemeente Schiedam de molen en later werden molen en molenaarshuis geheel gerestaureerd. Om de molen voor de toekomst te bewaren wordt in 2007 de houten inrichting gerepareerd en herbouwd. Stichting De Schiedamse Molens is van plan om het vroegere pelwerk weer in de molen aan te brengen.

De Vlaardingse Poort of Vlaerdingsche Poort was een stadspoort in Schiedam. Het poortgebouw was gesitueerd ter hoogte van de huidige "Vlaardingerstraat" en "Westvest" aan de westkant van de vesting. De poort dankt haar naam aan het feit dat hier de hoofdweg naar Vlaardingen liep, daarbij werd de stenenweg (de doorgaande weg vanuit de poort) in de 16e eeuw de "Vlaardingsedyck" genoemd en in de 18e eeuw de "Vlaardingerstraat". Sinds de stenen ommuring en vestingwerken van 1578-1580 was de poort, samen met de "Kethel poort", "Overschiesche poort" en de "Rotterdamsche poort" een van de vier hoofdpoorten van Schiedam. Cornelis van Crabbendam geb. 16-11-1661 ( Schiedams geslacht Krabbendam) werkte als poorter op De Vlaerdingse Poort en overleed 01-08-1722. Zijn vrouw Judict Dirks van Canterbergh die zijn taak als poorter had overgenomen, overleed op 13-11-1730 nadat zij de sleutel van de poort had opgehaald en verdronk nadat zij in het water was gevallen. De plaats waar de Vlaerdingse Poort was gevestigd is thans de Kethelbrug ter hoogte van de Damlaan en Westvest.

Oud en Nieuw West-Frankenland is een oude polder ten westen van Schiedam. Dit land werd vanaf de 14e eeuw tegen de Vlaardingerdijk bedijkt. Op 24 juni 1495 schonken Maximiliaan en Philips aan Schiedam de jurisdictie over het Frankenland, dat de stad in erfpacht had gekregen in 1483. De oude polder is geheel bebouwd. Er verwijzen verschillende straatnamen naar de polder, zoals de Westfrankelandsestraat en de Westfrankelandsedijk.

De wijk Bijdorp is een woonbuurt van de wijk Kethel in het noorden van Schiedam. De wijk wordt begrensd door de A20 in het noorden, de metrolijn Hoekse Lijn tussen Schiedam en Hoek van Holland in het zuiden-oosten en de Poldervaart in het westen. De wijk is gebouwd tussen 1922 en 1924 en maakte deel uit van de vroegere gemeente Kethel en Spaland. Sinds 1941 maakt Bijdorp deel uit van Schiedam. Het wijkje bestaat uit vier zijstraten van de Schiedamseweg. Aan de oostkant van de wijk ligt het Sportpark Bijdorp en aan de westkant ligt de Margriethal, de bekendste sporthal van Schiedam. Aan de zuidkant is in 1976 de MTS gebouwd, tegenwoordig bekend als het Albeda College. Bijdorp ligt op loopafstand van metrostation Schiedam Nieuwland, waar ook de tramlijnen 21 en 24 en buslijn 51 stoppen.

De Sint -Jan de Doperkerk was een rooms-katholieke parochiekerk in Schiedam, gebouwd in 1965 en ontworpen door J.A. Lelieveldt. De kerk was ook bekend als de Nolenskerk omdat deze gelegen was aan de Mgr. Nolenslaan. De parochie is de voortzetting van de Sint-Jan de Doperkerk of Havenkerk in de binnenstad.

De Korte Haven is een gracht met een lengte van ongeveer 400 meter in het westen van het centrum van de Zuid-Hollandse plaats Schiedam. De Korte Haven werd in 1577 gegraven en vormt de verbinding tussen de Nieuwe Haven (Westvest) in het westen en de Lange Haven in het oosten. Aan de westzijde stond de Vlaardinger poort, die in 1862 werd gesloopt.

De Walvisch is een stellingmolen in Schiedam. De molen aan de Westvest werd gebouwd in 1794 en de eerstesteenlegger was A. Nolet. (De familie Nolet is nog steeds bekend in Schiedam om haar jenever en de hoogste stenen molen De Nolet.) De molen is benaamd naar de Groenlandse walvisvaart die aan het eind van de 18e eeuw een bloeiperiode kende. De Walvisch werd gepacht door 26 stokers. Hij maalde granen voor de jenever. Rond 1900 verloor de molen tijdens een storm een stuk binnenroede; acht maanden heeft het geduurd voor hij weer 4 wieken had. In 1928 werd hij verkocht aan de toen nog jonge vereniging De Hollandsche Molen uit Amsterdam. In december 1938 was er brand in De Walvisch. Na de brand ging de molen weer malen. De Walvisch maalde een tijdje zelfs magnesium; dit levert een medicijn en zuiver koolzuurgas op, dat werd verkocht aan de priklimonadefabriekjes die Schiedam in die jaren kende. In de jaren ’50 ging molenaarsfamilie Kluit er een molenaarsbedrijf in beginnen. Bijzonder was dat zij ook in de molen woonden. Kluit kwam van molen De Noord in Rotterdam die op het Oostplein stond en in 1954 was afgebrand. In het begin van de jaren ’70 moest de balie worden gerestaureerd en de buitenkant van de wieken en een geheel nieuwe kap werd geplaatst. Na onderzoek in 1982 was een nieuw bovenwiel nodig en geplaatst. - Ze gingen in De Walvisch kant en klare broodbakpakketten produceren. Tot 14-02-1996 was dat bedrijf in De Walvisch, want op die dag brandde hij door kortsluiting af. Alleen de romp bleef staan. Dankzij vele acties van Schiedamse bedrijven, instellingen en burgers was de restauratie van De Walvisch mogelijk gemaakt. In 1999 was De Walvisch weer draaivaardig en 2002 weer maalvaardig. De molen heeft drie maalkoppels, die voorzien zijn van een pennetjeswerk. Sinds 2002 is in de molen een molenwinkel gevestigd. De Vereniging De Hollandsche Molen heeft de molen overgedragen aan Stichting De Schiedamse Molens. Deze stichting begon in 2017 met een grote verbouwing, waarna in februari 2018 De Walvisch de functie van museummolen kreeg, in plaats van molen De Nieuwe Palmboom.