place

Knooppunt Ten Esschen

Knooppunt in Limburg (Nederland)Onvolledig knooppuntRijksweg 76
KnooppuntTenEsschen
KnooppuntTenEsschen

Het Knooppunt Ten Esschen is een verkeersknooppunt in Zuid-Limburg (Nederland) nabij Hoensbroek en verbindt de stadsautoweg van Heerlen, de N281 met de autosnelweg A76. Het knooppunt heeft zijn naam ontleend aan de gelijknamige buurtschap. Voor de aanleg van het knooppunt in 1975 liep de Rijksweg 76 bij dit plaatsje naadloos over in de huidige N281, de snelweg naar Aken bestond toen nog niet. Toen deze uiteindelijk werd aangelegd werd het knooppunt gebouwd om het nieuwe traject aansluiting te geven op het oude. Het bestaat uit slechts één viaduct waarover twee rijstroken en een vluchtstrook gaan. Het knooppunt verbindt enkel de verkeersstromen van Geleen naar Heerlen en andersom. Van Heerlen naar Aken is niet mogelijk, maar ook niet noodzakelijk omdat de N281 nog steeds in de vorm van een autoweg parallel aan de A76 loopt.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Knooppunt Ten Esschen (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Knooppunt Ten Esschen
A76, Heerlen

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Knooppunt Ten EsschenLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.905555555556 ° E 5.9247222222222 °
placeToon op kaart

Adres

A76
6412 PW Heerlen
Limburg, Nederland
mapOpenen op Google Maps

KnooppuntTenEsschen
KnooppuntTenEsschen
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Nieuw Lotbroek
Nieuw Lotbroek

Nieuw Lotbroek is een wijk in het zuiden van het Heerlense stadsdeel Hoensbroek. De wijk heeft 4.270 inwoners (in 2023) en wordt omsloten door de Caumerbeek, de voormalige steenberg en wandelpark Koumenberg, de bedrijventerreinen Wijngaardsweg en De Koumen en de spoorlijn Sittard - Herzogenrath. Aan deze spoorlijn ligt in Nieuw Lotbroek station Hoensbroek. De wijk kan worden opgedeeld in een noordelijk en in een zuidelijk gedeelte, met de Overbroekerstraat als scheiding. Vroeger hadden beide buurten ook een eigen centrum met een eigen kerk. Nieuw Lotbroek ontstond rond 1916 bij het station als arbeiderswijk voor de mijnwerkers van de Staatsmijn Emma. De wijk, oorspronkelijk gelegen te midden van akkers en weilanden, werd in de beginjaren de 'Stationskolonie' genoemd. Vooral gedurende de eerste dertig jaar na de Tweede Wereldoorlog werd er veel bijgebouwd, veelal in de vorm van rechte rijen rijtjeswoningen aan kaarsrechte straten. Tot vanaf 1960 de noordelijke buurt van Nieuw Lotbroek werd gerealiseerd lag de wijk nog twee kilometer buiten Hoensbroek en werd het op plaatsnaamborden aangeduid als het gehucht 'Hoensbroek-Station'. De meeste vooroorlogse arbeiderswoningen zijn in de jaren 1970 afgebroken, zo ook de kerk O.L. Vrouw boodschap uit 1923/1924 ontworpen door Nic. Ramakers. De straatnaam Kerkplein herinnert nog aan de locatie. De in 1964 gebouwde Christus Koningkerk in het noorden van de wijk is nu het enige bewaard gebleven kerkgebouw in Nieuw-Lotbroek. Deze kerk is echter sinds 2010 ook gesloten. De wijk is voorzien van een supermarkt met postagent en een basisschool (samenvoeging van de Bs. Dr. A. Schweitzer en Bs. Nieuw Lotbroek) in het gebouw van de voormalige basisschool Nieuw Lotbroek. In de wijk liggen de voetbalvelden van FC Hoensbroek. Verder zijn er diverse verenigingen actief.

Kasteel Rivieren
Kasteel Rivieren

Kasteel Rivieren is een van de vier kastelen van de gemeente Voerendaal. De andere zijn kasteel Haeren, kasteel Cortenbach, kasteel Puth. Kasteel Rivieren of kasteel Ter Vieren wordt voor het eerste vermeld in 1364, toen het waarschijnlijk werd gesticht door Catharina van Rivieren, priores van het klooster Sint-Gerlach te Houthem. De oorspronkelijke functie van het gebouw was een klooster. Kasteel Rivieren kwam door huwelijk in 1910 van Hedwig Thekla Laura Freiin von Brewer genannt von Fürth, vrouwe van Rivieren (1885-1965) met Oscar Jean Baptiste Réné Joseph Marie graaf de Marchant et d’Ansembourg (1882-1961) in het bezit van de familie De Marchant et d'Ansembourg en is dat nog steeds. Het heeft de juridische status van een landgoed. Een eerste brug over een gracht leidt naar U-vormige kasteelhoeve. Het kasteel zelf ligt wat terzijde hiervan en was vroeger slechts via een tweede ophaalbrug bereikbaar. De hoeve wordt van oudsher en nog steeds voor agrarische doeleinden gebruikt. Het agrarische bedrijf(akkerbouw en veeteelt) is volledig biologisch gecertificeerd volgens het SKAL keurmerk. Het landgoed/terrein is maar beperkt toegankelijk voor publiek. Alleen op de opengestelde wandelpaden van het landgoed kan gewandeld worden welke met bordjes duidelijk gemarkeerd zijn. Tijdens de wandeling op het landgoed zijn onder andere Gallowayrunderen te zien die de natuur rondom het kasteel onderhouden. Het kasteel met enkele bijbehorende delen (zoals de hoeve maar ook het aan de andere straat zijde liggende bakhuis) op het terrein zijn ieder een rijksmonument. Alle delen zijn ook als geheel beschermd namelijk als complex historische buitenplaats. In Nederland zijn er circa 600 van zulke beschermde historische buitenplaats complexen en een hiervan is Rivieren (Ter Vieren/Terveren in het dialect).