Betlembrug

De Muiderbrug is een brug over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen Diemen en Muiden en werd in 1972 gebouwd. De brug maakt deel uit van de A1. Aan de noordkant van de brug ligt een rijbaan voor lokaal- en fietsverkeer. De huidige brug is de derde op deze plaats.

De Muiderspoorbrug tussen Diemen en Weesp overspant het Amsterdam-Rijnkanaal en maakt deel uit van de spoorlijn Amsterdam - Zutphen en sinds 1993 tevens van de spoorlijn Weesp - Leiden. De eerste spoorbrug op deze locatie werd gebouwd in 1892 toen het Merwedekanaal werd aangelegd. Dit ging later op in het Amsterdam-Rijnkanaal. Op 13 september 1918 vond bij deze brug de treinramp bij Weesp plaats. In verband met de verbreding van het kanaal in 1972 werd de oude brug vervangen door een nieuwe, hogere en langere, brug. In 1995 kwam er een tweede brug bij.

Op vrijdag 13 september 1918 vond nabij Weesp een groot spoorwegongeval plaats. Met 41 doden en 42 gewonden was dit de grootste treinramp in de Nederlandse geschiedenis tot 1962, toen de treinramp bij Harmelen plaatsvond. De sneltrein 102 van Amersfoort naar Amsterdam ontspoorde nabij de spoorbrug over het Merwedekanaal bij Weesp en zakte vanaf het talud omlaag. Diverse houten rijtuigen werden versplinterd, waardoor er in deze rijtuigen veel slachtoffers vielen.

De Vattenfall Nederland centrale Diemen is een complex van elektriciteitscentrales in de Nederlandse gemeente Diemen waar ook stadswarmte wordt gewonnen voor Almere en Diemen. De twee eenheden hebben een capaciteit van 684 MWe en 615 MWth. Naast de centrale ligt, aan de Overdiemerweg (ook wel de "Nuon-weg" genoemd), een uitgestrekt transformatorstation waar diverse hoogspanningsleidingen bij elkaar komen.

De Uyllanderbrug (brug nr. 2007 in de Amsterdamse nummering) is een witte vaste stalen boogbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal en de Overdiemerweg in Diemen en is onderdeel van de Fortdiemerdamweg. Op 15 september 2012 is de brug op zijn plaats gebracht. De brug is op 25 juli 2014 voor het verkeer open gesteld. De brug is van belang voor de oostelijke ontsluiting van de Amsterdamse wijk IJburg. De brug sluit aan de westzijde bij knooppunt Diemen aan op de A1 en A9. Er zijn op het zuidelijke gedeelte van de Fortdiemerdamweg op twee kruispunten verkeerslichten. Tevens is er aan de westzijde een fietspad dat 3.50 meter breed is, een meter smaller dan oorspronkelijk voorzien. De brug is ontworpen door Wim Quist. De bodem van de brug is van kunststof. Dit is lichter dan het tot nu toe gebruikelijke staal of beton en het is de eerste keer dat het op deze schaal wordt toegepast. De naam van de brug verwijst naar het poldertje de Uyllanden in Diemen-Noord.

De Oostelijke Ontsluiting IJburg is de verbindingsweg tussen de Amsterdamse wijk IJburg en de snelweg A1 en A9. De ontsluiting maakt deel uit van stadsroute s114. De verbinding overspant het IJmeer tussen het Centrumeiland van IJburg en de Diemer Vijfhoek en vervolgens het Amsterdam-Rijnkanaal, om aan te sluiten op het knooppunt Diemen. Via de Oostelijke Ontsluiting en de Overdiemerweg zijn ook Muiden en het winkelcentrum Maxis Muiden te bereiken. Het werk aan de verbinding is onderwerp geweest van langdurige onderhandelingen tussen de diverse betrokken overheden.

Koninklijke Saan is een Nederlandse onderneming gespecialiseerd in horizontaal en verticaal transport. Het bedrijf is opgericht op 15 augustus 1897 in Diemen. Naast het hoofdkantoor in Diemen heeft Saan vestigingen in Utrecht en Tilburg. Het bedrijf biedt diensten op het gebied van verhuizen, kraanverhuur en industriële verhuizingen. De bedrijfskleuren zijn groen en oranje. Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de onderneming kreeg het bedrijf in 1997 het predicaat Koninklijk toegekend.

Het Fort Diemerdam, officieel Kustbatterij bij Diemerdam is een 19e-eeuws militair verdedigingswerk van de Stelling van Amsterdam. Het is gelegen in het oostelijk deel van de gemeente Diemen aan de Diemerzeedijk. Het is, net als de evenknie bij Kustbatterij bij Durgerdam, een open kustbatterij en daarom qua bouwstijl afwijkend van de andere forten. Het bouwwerk mag eigenlijk ook geen fort heten; 'Fort Diemerdam' is een in de volksmond ontstane naam. Er zijn twee officiële namen voor het verdedigingswerk: Werk aan het IJ voor Diemerdam en Kustbatterij bij Diemerdam waarbij de laatste tegenwoordig de voorkeur heeft.

Knooppunt Diemen is een Nederlands verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A1 en A9. Het knooppunt ligt ten oosten van de plaats Diemen, en is geopend in 1982. Het was een voorbeeld van een omgekeerd trompetknooppunt. In 2012 is men begonnen met het project Schiphol-Amsterdam-Almere. Hierdoor is knooppunt Diemen opnieuw ingericht. De richtingskeuzemomenten zijn uit elkaar getrokken, waardoor er drie splitsingen ontstaan. Eén daarvan ligt aan de andere zijde van het Amsterdam-Rijnkanaal, waarvoor er een nieuwe brug over dit kanaal gebouwd is. Hierdoor maken de Muiderbrug en de Betlembrug deel uit van het knooppunt. Op 13 maart 2017 werd het nieuwe knooppunt Diemen volledig in gebruik genomen. Daarnaast is in het knooppunt aansluiting 1a Amsterdam-IJburg (s114) van de A9 geïntegreerd. Deze aansluiting is alleen te bereiken van en naar de A9.

De Diemerdammersluis was een spuisluis in Amsterdam-Oost. De sluis ligt in de Diemerzeedijk ten oosten van IJburg.

Het PEN-eiland, ook wel de Diemer Vijfhoek genoemd, is een grotendeels kunstmatig schiereiland van 80 hectare in het IJmeer naast de elektriciteitscentrale Diemen in Over-Diemen, het oostelijk deel van de gemeente Diemen. Het vijfhoekige eiland is ontstaan in de jaren 1970, toen er een bouwput gebaggerd werd voor de aanleg van de elektriciteitscentrale, die door het Provinciaal Elektriciteitsbedrijf van Noord-Holland (PEN) gebouwd werd. De bagger werd buitendijks geloosd en vormde een moerassig eiland dat later van dijken werd voorzien. Op de centrale, hogergelegen delen ontstond een wilgenbroek. De lager gelegen delen bestaan vooral uit rietland. De Diemerzeedijk loopt aan de zuidkant over het eiland. Aan de westkant ligt aan deze dijk een kleiner kunstmatig eiland waarop Fort Diemerdam ligt, een onderdeel van de Stelling van Amsterdam. Tegenwoordig loopt de oostelijke toegangsweg naar IJburg over het westen van het eiland. Afgezien daarvan is het een gebied waar de natuur vrij haar gang mag gaan. Het gebied wordt beheerd door Staatsbosbeheer en maakt deel uit van het "natuurlint" langs het IJmeer.

De Diemerzeedijk loopt van Amsterdam tot voorbij Muiden. De dijk van klei is in de 13e eeuw aangelegd om het land tegen de Zuiderzee te beschermen. In de dijk liggen twee uitwateringssluizen, de Ipenslotersluis (naast de Zeeburgerbrug) en de Diemerdammersluis, die voor de uitwatering van respectievelijk de Watergraafsmeer en het Nieuwe Diep, en het riviertje de Diem ingericht zijn. Nabij de Ipenslotersluis bevindt zich het Gemeenlandshuis van Diemen. Het Gemeenlandshuis en de sluis liggen buiten elkaars gezichtsveld sinds de aanleg, vanaf 1987, van de Zeeburgerbrug die als viaduct over de dijk heen gaat.