place

Zijlbrug (Haarlem)

Brug in Haarlem
Zijlbrug Haarlem Name plate
Zijlbrug Haarlem Name plate

De Zijlbrug is een brug in de Noord-Hollandse stad Haarlem. De brug verbindt de Zijlstraat met de Zijlweg. De brug overspant de Zijlsingel en ligt ter hoogte van de voormalige Zijlpoort. De brug betreft een gemeentelijk monument en is een tweede brug uit een serie van bruggen ontworpen door Jacques Leijh. De brug is in de periode 1881 - 1882 aangelegd. In juni 2018 werd de slijtlaag van de brug vervangen.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Zijlbrug (Haarlem) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Zijlbrug (Haarlem)
Zijlbrug, Haarlem

Geografische coördinaten (GPS) Adres Externe links Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Zijlbrug (Haarlem)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.383363888889 ° E 4.6297972222222 °
placeToon op kaart

Adres

Zijlbrug

Zijlbrug
2013 AW Haarlem (Haarlem)
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

linkWikiData (Q107190992)
linkOpenStreetMap (492202416)

Zijlbrug Haarlem Name plate
Zijlbrug Haarlem Name plate
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Raakstorens
Raakstorens

De Raakstorens, soms ook wel de Raakspoort genoemd, was een waterpoort over de Haarlemse Beek. De waterpoort en zijn torens zijn in 1420 of 1425 gebouwd om de toegang tot de stad Haarlem via de beek te kunnen controleren. De torens waren met elkaar verbonden middels een stenen brug. Via deze poort werd water in schuiten naar de brouwerijen vervoerd. Het water werd in de Brouwerskolk ingeladen en via de Brouwersvaart en de Raakspoort kwamen de schuiten de stad in. Door de stadsuitbreidingen in de 15e eeuw was deze beek deels binnen de stadsmuren komen te liggen. 's Nachts kon de doorvaartopening in de poort worden afgesloten door een ketting - een zogenaamde raaks - over het water te spannen. Gonnet spreekt zelfs van meer kettingen 'raaksen' die onder de waterspiegel werden gehangen. Tijdens het Beleg van Haarlem (1572-1573) werden de torens zwaar beschadigd. In 1589 werd gestart met het herstel van diverse beschadigde verdedigingswerken, waaronder de Raakstorens. De torens die wij kennen en zoals afgebeeld op het prentje van 1860, zijn de herbouwde versies van eind 16e eeuw. Na het beleg van Haarlem kreeg de stad genoeg middelen om de vestingwerken weer te herbouwen. Op 6 december 1866 werd de Raakspoort voor sloop voor de som van ƒ 585,- aan Jan Kuyper te Spaarndam verkocht. De sloop paste in het beleid van het Haarlemse bestuur, om van Haarlem een meer open stad te maken. Bovendien drukte het onderhoud van de stadspoorten zwaar op de stadsbegroting. In de 19e eeuw zijn alle Haarlemse vestingwerken op de Amsterdamse Poort na, verdwenen.