Verzorgingsplaats Oudbroeken

Knooppunt De Liemers is een gepland half sterknooppunt, ongeveer tussen Duiven en Zevenaar in. Het is geprojecteerd als schakel tussen de A12 en het nog aan te leggen deel van de A15 (tussen Bemmel en de A12). Indien het tracébesluit (dat maart 2017 getekend werd) in de tweede helft van 2020 langs de Raad van State komt, kan mogelijk met de bouw begonnen worden. De naam van het toekomstige knooppunt is afgeleid van de streek Liemers, waar het kunstwerk voorzien is. Eerder werd door Rijkwaterstaat de naam Knooppunt Oudbroeken gebruikt (Oudbroeken is de naam van een nabijgelegen gebied).

Verzorgingsplaats Aalburgen is een Nederlandse verzorgingsplaats, gelegen aan de A12 Beek-Den Haag tussen afritten 29 en 28 nabij Zevenaar. Het is een erg eenvoudige parkeerplaats met twee parkeerstroken en als enige voorziening een aantal picknicktafels. Deze verzorgingsplaats ligt in het poldergebied, het Duivense Broek, een komkleigebied dat pas na de bedijking van 1328 geleidelijk aan in cultuur is gebracht. In de loop van de zeventiende eeuw is dit gebied stukje bij beetje ingepolderd. Momenteel dient dit poldergebied als overloopgebied, wanneer de gemalen en watergangen bij extreem hoog water de situatie niet meer zouden aankunnen. De naam heeft deze verzorgingsplaats te danken aan een van de polders in dit gebied: Aalburgen. Je komt de naam nog tegen in de plaats Lage Aalburgen. Dit gehucht is onderdeel van de gemeente Duiven. De weg net ten noorden van de A12 heet ook Lage Aalburgerweg. Aan de andere kant van de snelweg ligt even verderop verzorgingsplaats Oudbroeken.

Helhoek (ook wel de Helhoek) is een buurtschap behorende tot het dorp Groessen in de Nederlandse gemeente Duiven, in de provincie Gelderland. De buurtschap ligt tussen Zevenaar en Duiven, net ten noorden van de spoorlijn Arnhem - Winterswijk. Er bevinden zich enkele woonhuizen en boerenbedrijven en een bedrijventerrein. Het dorpsbeeld van Helhoek zal aanzienlijk veranderen als gevolg van de voorgenomen doortrekking van de A15 naar de A12.

Groessen (geografische afkorting Gsn) is een voormalige spoorwegstation aan de Rhijnspoorweg in het Gelderse dorp Groessen.

De Beerenclaauw ook Baerenklauw, Beerenclauw of Berenklau, is een voormalige niet als dusdanig erkende havezate aan de Beerenclaauwstraat in het Liemerse dorp Groessen in de Nederlandse provincie Gelderland. Het huis is een rijksmonument en behoort tot de oudste gebouwen van het dorp. Het is een rechthoekig wit gepleisterd huis met een zadeldak en ligt iets verhoogd in het landschap. Het heeft aan de lange westzijde een vierkante uitbouw. De kelders en mogelijk delen van het opgaande werk stammen uit de late middeleeuwen. Oorspronkelijk lag er een forse gracht om het huis, die een rechthoek vormde van 40 bij 80 meter. Het lag te midden van graslanden. Het heeft waarschijnlijk nooit een parkaanleg gehad. In 1772 was het 44 hectare groot, in 1840 iets minder dan 33 hectare. Over de geschiedenis van het gebouw is niet veel bekend. Ook is niet te achterhalen hoe het er oorspronkelijk heeft uitgezien. De Beerenclaauw moet gelet op de ligging, omgrachting en vermelding op historische kaarten, een meer dan lokale betekenis hebben gehad. Vermoed wordt dat de Beerenclaauw in de eerste grote middeleeuwse ontginningsperiode tussen 1150 en 1300 moet zijn ontstaan. Hoogstwaarschijnlijk was het een van de 26 niet met name genoemde adellijke hoven uit de Liemerse Dijkbrief van 1326. Het bestaan van de Beerenclaauw wordt voor het eerst vermeld in de grondtransactie uit 1391. Het is door de eeuwen heen bewoond door verschillende (adellijke) families.

De tunnel door Zevenaar is onderdeel van de Betuweroute en ligt in Zevenaar evenwijdig aan het bestaande spoor van Arnhem naar Emmerik. De tunnel is zodanig ontworpen dat er makkelijk uitgebreid kan worden mocht de HSL-Oost daadwerkelijk aangelegd gaan worden. De tunnel gaat onder de straten Methen, Ringbaan-Zuid en Kerkstraat door.

Zweekhorst is een buurtschap in de Nederlandse gemeente Zevenaar, gelegen in de provincie Gelderland. Het ligt tussen Zevenaar en noordelijker gelegen Bingerden.

De Welvaart is een windmolen waarvan alleen de romp nog resteert en staat aan de Achergaardsestraat in het dorp Groessen. Oorspronkelijk bestond de molen uit een ronde stenen stellingmolen met bovenkruier. De molen is gebouwd in 1852 en was uitgerust met het Ten Have-systeem op de binnenroede.

Het Huis Magerhorst is een niet als dusdanig erkende havezate en een voormalig kasteel noordelijk gelegen van het dorp Duiven in de Nederlandse provincie Gelderland.

Zevenaar () (Kleverlands/Zuid-Gelders: Zê(ve)nder) is een stad in de Liemers, in de Nederlandse provincie Gelderland, en de hoofdplaats van de gemeente Zevenaar.

De Buitenmolen is een torenmolen in Zevenaar in de Nederlandse provincie Gelderland. De molen wordt wekelijks door een vrijwillig molenaar in bedrijf gesteld. Al in 1447 wordt in Zevenaar een molen vermeld. Uit bouwhistorisch onderzoek is echter gebleken dat de huidige molen na 1549 gebouwd moet zijn. Daarmee is niet deze torenmolen, maar De Grafelijke Korenmolen in Zeddam de oudste nog bestaande windmolen in Nederland. De Buitenmolen was de banmolen van het ambt Liemers. De stad Zevenaar had een eigen banmolen, de Binnenmolen. In 1816 kwamen beide molens in eigendom van het Nederlandse Domeinbestuur. De Buitenmolen werd in 1865 verkocht aan de molenaar Jacobus van der Grinten. Oorspronkelijk zat buiten aan de molen de trap naar de zolders en werd ook buiten bij de trap het maalgoed geluid. De deuren bij de trap zijn nu ramen. Boven de ingang zat een houten plankier. Het oorspronkelijke uiterlijk van de molen als binnenkruier verdween in de loop der tijd. Zo kreeg de molen een staart en werd de buitenroede uitgerust met zelfzwichting. Rond 1930 werden staart en wiekenkruis verwijderd en werd de molen een motormaalderij, die in 1955 werd stilgelegd. Voor de motormaalderij werden de dikke muren uitgehakt en werden in 1934 stalen vloerbalken aangebracht. In 1966 droeg de heer F.T.H. Korthaus De Buitenmolen over aan de gemeente Zevenaar, die in 1969 en 1970 de molen liet restaureren. De kap is bedekt met schaliën. In 2002 vond er andermaal een restauratie plaats en werd de 9,20 meter lange, houten bovenas vervangen door een nieuwe, eikenhouten bovenas. Ook werd het voorkeuvelens vernieuwd en werden de roeden vervangen. De torenmolen heeft stalen roeden met een lengte van 24,40 meter. Ze zijn door molenmakerij Vaags gemaakt in 2002. De binnenroede heeft nummer 71 en de buitenroede nummer 70. De roeden zijn voorzien van het Oudhollands hekwerk met zeilen. De molen is ingericht met een koppel, 16der (140 cm doorsnede) kunststenen en een mengketel. De molen wordt op de wind gekruid via een tandkrans met een elektromotor in de kap. Met de hand kon voorheen door twee man gekruid worden via gaffelwielen en tandkransen. Ook kan de molen vanaf de belt met de hand gekruid worden via een rondgaande kruiketting. Het kruiwerk bestaat uit een Engels kruiwerk. De molen wordt gevangen (geremd) met een vlaamse vang met vangtrommel. De vangbalk is een oud voeghout, die waarschijnlijk afkomstig is uit de verdwenen Groene molen (Molen van Golstein) in Teuge. De molen heeft een sleepluiwerk. De begane grond wordt de hel genoemd. Hier is in 1974 een zuiggasmotor geplaatst, die afkomstig is uit de maalderij van Te Boekhorst in Wehl en daar een koppel maalstenen heeft aangedreven. Rond 1900 had de Buitenmolen zelf een zuiggasmotor.

De Sint-Andreaskerk is een voormalig rooms-katholiek kerkgebouw in Groessen. De kerk was gewijd aan de heilige Sint-Andreas. Het is een rijksmonument en wordt vanwege zijn omvang ook wel de 'Kathedraal van de Liemers' genoemd. De kerk is diverse malen verbouwd waardoor het gebouw verschillende stijlkenmerken heeft. Het werd uiteindelijk vooral een zogenaamde laatgotische kruisbasiliek met pseudobasilicaal schip en romaanse toren. In het schip zijn inwendig zuilen en kruisribgewelven aanwezig.