place

Mies van der Rohe Haus

Bouwwerk in BerlijnBouwwerk van Mies van der RoheLichtenberg (district)
Berlin Mies van der Rohe Haus
Berlin Mies van der Rohe Haus

Het Mies van der Rohe Haus aan de Oberseestraße nr. 60 in Alt-Hohenschönhausen (Berlijn, Duitsland) is het laatste door Ludwig Mies van der Rohe ontworpen woonhuis van voor zijn emigratie naar de Verenigde Staten in 1938. Het huis ontstond in Bauhausstijl aan het begin van de jaren '30 onder de naam Villa Lemke.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Mies van der Rohe Haus (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Mies van der Rohe Haus
Pilies tiltas, Vilnius Old Town

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Mies van der Rohe HausLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.549166666667 ° E 13.491388888889 °
placeToon op kaart

Adres

Pilies tiltas

Pilies tiltas
09235 Vilnius, Old Town
Vilnius County, Lithuania
mapOpenen op Google Maps

Berlin Mies van der Rohe Haus
Berlin Mies van der Rohe Haus
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Station Wartenberg
Station Wartenberg

Wartenberg is een S-Bahnstation in het noordoostelijke Berlijnse stadsdeel Neu-Hohenschönhausen. Het station, geopend in 1985, ligt aan de zogenaamde Außenring en is het eindpunt van lijn S75. Iedere tien minuten vertrekt er een trein, met bestemming station Warschauer Straße. Regionale treinen naar Oranienburg en Eberswalde rijden het station zonder te stoppen voorbij. Station Wartenberg bestaat uit een overkapt eilandperron met twee doodlopende sporen. Een voetgangerstunnel verbindt het perron met de woonwijken aan weerszijden van het spoor. Tot 2002 lag het station in Berlin-Wartenberg, dat tegenwoordig zeer landelijk van karakter is: de nieuwbouwwijken van het stadsdeel werden overgeheveld naar Neu-Hohenschönhausen. Het noordwestelijke deel van Hohenschönhausen, waarin station Wartenberg ligt, wordt echter nog altijd Wartenberg genoemd. De S-Bahnlijn langs de Außenring, een ringspoorweg die met een wijde boog om en deels door de Duitse hoofdstad loopt, werd aangelegd om het nieuwbouwgebied Hohenschönhausen te ontsluiten. In 1984 opende het eerste deel van de lijn, als aftakking van de acht jaar eerder gebouwde S-Bahnverbinding naar Marzahn, tot station Hohenschönhausen. Op 20 december 1985 werd de lijn met één station verlengd naar Wartenberg. De verlenging naar Wartenberg gold als aanzet voor verdere doortrekking van de lijn naar Malchow, waar net als in Hohenschönhausen grootschalige woningbouw (Plattenbau) gepland was. Later ontstond het idee de lijn naar de Sellheimbrücke in Karow te voeren en bij het Karower Kreuz een aansluiting te creëren op de Stettiner Bahn, waarlangs onder meer S-Bahnlijn S2 rijdt. Deze plannen zijn inmiddels echter van de baan.

Station Berlin-Hohenschönhausen
Station Berlin-Hohenschönhausen

Berlin-Hohenschönhausen is een spoorweg- en S-Bahnstation in het noordoostelijke Berlijnse stadsdeel Neu-Hohenschönhausen. Het station werd geopend in 1984 en ligt aan de zogenaamde Außenring, een ringspoorweg die met een wijde boog om en deels door de Duitse hoofdstad loopt. Station Hohenschönhausen telt drie perrons, twee zijperrons voor de spoorwegen en een eilandperron voor de S-Bahn, en ligt onder de Falkenberger Chaussee, die de sporen op een viaduct kruist. Het station wordt iedere tien minuten bediend door S-Bahnlijn S75 (Warschauer Straße - Wartenberg); daarnaast stoppen er regionale treinen van de Prignitzer Eisenbahn en de ODEG, die station Berlin-Lichtenberg verbinden met Templin respectievelijk Eberswalde - Frankfurt (Oder). Er kan bovendien worden overgestapt op twee tramlijnen en een aantal stads- en streekbuslijnen. Station Berlin-Hohenschönhausen opende op 20 december 1984 ter ontsluiting van het gloednieuwe woongebied Hohenschönhausen, een typische Oost-Duitse Plattenbauwijk. De op dezelfde dag in gebruik genomen S-Bahnlijn naar Hohenschönhausen werd parallel aan de bestaande spoorlijn aangelegd en takt nabij station Springpfuhl af van de acht jaar eerder geopende lijn naar Marzahn. Het regionale spoorwegstation in Hohenschönhausen was aanvankelijk bedoeld als tijdelijke oplossing, daar men later een groter station wilde bouwen in Malchow, waar ook grootschalige woningbouw gepland was. Station Hohenschönhausen zou dan alleen een halte van de S-Bahn blijven. In december 1985 verlengde men de S-Bahnlijn met één station van Hohenschönhausen naar Wartenberg, maar daar bleef het bij. Station Hohenschönhausen behield zijn functie als spoorwegstation en onderging in 1998 een modernisering, waarbij onder meer twee liften werden ingebouwd. De plannen voor verlenging van de S-Bahn naar een station in Malchow, of zelfs nog verder naar de Sellheimbrücke in Karow, zijn inmiddels definitief van de baan.

Berlin-Malchow
Berlin-Malchow

Malchow is een stadsdeel van Berlijn in het noordoostelijke district Lichtenberg. Het stadsdeel bestaat uit het voormalige dorp Malchow en de wijk Margaretenhöhe; de westelijker gelegen Stadtrandsiedlung Malchow, gebouwd in de jaren dertig van de twintigste eeuw, is een zelfstandig stadsdeel en behoort tot het district Pankow. Het dorp Malchow werd gesticht in de 13e eeuw en wordt voor het eerst vermeld in een oorkonde van markgraaf Lodewijk I van Brandenburg uit 1344. De heerlijkheid wisselde meermaals van eigenaar en werd in 1882 verworven door de stad Berlijn, die er vloeivelden voor de zuivering van afvalwater liet aanleggen. Bij de vorming van Groot-Berlijn in 1920 werd Malchow een deel van het Berlijnse district Weißensee. Na de Tweede Wereldoorlog stichtte men een collectief landbouwbedrijf in het stadsdeel en vestigde de agrarische faculteit van Humboldt Universiteit zich er. In de DDR-tijd verrees ten oosten van het dorp het nieuwbouwgebied Hohenschönhausen, dat in 1985 een zelfstandig district werd. Het oostelijke deel van Malchow werd bij het nieuwe district gevoegd, de Stadtrandsiedlung Malchow bleef deel van Weißensee. Sinds een bestuurlijke herindeling in 2001, waarbij het district Hohenschönhausen werd opgeheven, behoort Malchow tot Lichtenberg. In 2002 raakte Malchow een aanzienlijk deel van zijn grondgebied kwijt aan het nieuwgevormde stadsdeel Neu-Hohenschönhausen, waarin alle nieuwbouwwijken werden samengevoegd. De dorpskern strekt zich als een lint uit langs de Dorfstraße en staat in zijn geheel onder monumentenbescherming. Van de romaanse dorpskerk rest slechts een ruïne; het gebouw werd in 1945 opgeblazen door de Wehrmacht. Ten oosten van het dorp bevindt zich de Malchower See. Het historische dorp maakt onderdeel uit van Barnim (streek). Malchow ligt aan de zogenaamde Außenring, een ringspoorweg die met een wijde boog om en deels door Berlijn loopt, maar heeft geen station. Station Wartenberg in Neu-Hohenschönhausen, het eindpunt van S-Bahnlijn S75, ligt echter niet ver van het dorp. Ooit bestonden er plannen de S-Bahn naar Malchow te verlengen en hier ook een station voor regionale treinen te bouwen, ter vervanging van station Berlin-Hohenschönhausen. De geplande stadsuitbreiding die een dergelijk station zou rechtvaardigen kwam er echter nooit. Het openbaar vervoer in Malchow wordt daarom uitsluitend door bussen verzorgd. De tram eindigt net buiten het stadsdeel in Hohenschönhausen.