Station Berlin-Marzahn

Raoul-Wallenberg-Straße is een station van S-Bahn van Berlijn, gelegen in het Berlijnse stadsdeel Marzahn. Het station ligt aan lijn S7 (Potsdam - Ahrensfelde) en werd geopend op 15 december 1980. De parallel aan de Wriezener Bahn verlopende S-Bahnlijn in Marzahn ontstond tegelijkertijd met het stadsdeel zelf en werd naarmate de bouw vorderde steeds een stuk naar het noorden verlengd. Aanvankelijk droeg station Raoul-Wallenberg-Straße de naam Bruno-Leuschner-Straße. Deze naar de DDR-politicus Bruno Leuschner genoemde straat werd in 1992 echter zoals vele straten in het oosten van de stad hernoemd. Het S-Bahnstation ligt parallel aan de Märkische Allee, de westelijke randweg van Marzahn, ter hoogte van de kruising met de Raoul-Wallenberg-Straße. Aan de oostkant van het station ligt een typische Oost-Duitse hoogbouwwijk uit het begin van de tachtiger jaren (Plattenbau); ten westen van het spoor bevinden zich een begraafplaats en een groot industriegebied. Station Raoul-Wallenberg-Straße verrees naar een standaardontwerp en bestaat uit een volledig overdekt eilandperron met twee sporen. Een voetgangerstunnel verbindt het perron met de woonwijken in de omgeving. Ten behoeve van mindervaliden is er een hellingbaan aanwezig.

Poelchaustraße is een station van S-Bahn van Berlijn, gelegen in het Berlijnse stadsdeel Marzahn. Het station kwam in gebruik op 29 september 1979 en werd toegevoegd aan het reeds drie jaar eerder geopende traject Friedrichsfelde Ost - Marzahn. Aanvankelijk droeg het station de naam Karl-Maron-Straße; deze naar de DDR-politicus Karl Maron genoemde straat werd in 1992 echter omgedoopt tot Poelchaustraße. Toen de S-Bahnverbinding naar Marzahn (de huidige lijn S7) in 1976 in gebruik werd genomen, was het stadsdeel nog volop in ontwikkeling. Om deze reden werd station Poelchaustraße (Karl-Maron-Straße) pas geopend in 1979, toen de omgeving voldoende bebouwd en bewoond was. In hetzelfde jaar werd het nieuwbouwgebied Marzahn een zelfstandig stadsdistrict. Station Poelchaustraße ligt parallel aan de Märkische Allee, de westelijke randweg van Marzahn, en net voorbij de splitsing van de lijnen S7 en S75. Een voetgangerstunnel verbindt het volledig overdekte eilandperron met de woonwijken aan de oostzijde van het station. Het gebied ten westen van het spoor wordt gedomineerd door industrie.

De Springpfuhl-Passage is een winkelpassage in de wijk Marzahn in Berlijn in het district Marzahn-Hellersdorf.

Springpfuhl is een station van S-Bahn van Berlijn, gelegen in het Berlijnse stadsdeel Marzahn. Het station werd geopend op 30 december 1976. Springfuhl is een splitsingsstation voor de S-Bahnlijnen S7 en S75, die, komend uit westelijke richting, hun weg vervolgen naar Ahrensfelde respectievelijk Wartenberg. De dienstregeling is zodanig ingericht dat stadinwaarts rijdende treinen aansluiting geven op staduitwaarts rijdende treinen van de andere lijn, zodat het station een overstapfunctie heeft voor reizigers tussen verschillende buitenwijken. Station Springpfuhl, dat zijn naam dankt aan een nabijgelegen meertje, ligt parallel aan de Märkische Allee, de westelijke randweg van Marzahn. Het station bestaat uit een volledig overdekt eilandperron en heeft twee uitgangen. De zuidelijke uitgang leidt naar de Allee der Kosmonauten, die de sporen op een viaduct kruist; hier bevindt zich tevens een halte van twee tramlijnen die het station verbinden met de omliggende woonwijken van Marzahn en met Hellersdorf. Aan de noordzijde van het station leidt een tunnel naar de Helene-Weigel-Platz. De S-Bahnlijnen die station Springfuhl bedienen werden aangelegd ter ontsluiting van twee grootschalige nieuwbouwgebieden die in de DDR-periode aan de rand van Oost-Berlijn verrezen: Marzahn en Hohenschönhausen. In 1976 legde men parallel aan de Wriezener Bahn, een reeds bestaande regionale spoorweg, een S-Bahnlijn naar station Marzahn aan, die in 1982 werd doorgetrokken naar het huidige eindpunt Ahrensfelde. In 1984 volgde een lijn die parallel aan de Berliner Außenring naar station Hohenschönhausen leidde en een jaar later werd verlengd naar Wartenberg. De laatstgenoemde lijn takt een kleine kilometer ten noorden van station Springpfuhl volledig kruisingsvrij af van de lijn naar Marzahn - Ahrensfelde.

Mehrower Allee is een station van S-Bahn van Berlijn, gelegen in het Berlijnse stadsdeel Marzahn. Het station werd geopend op 15 december 1980 en was op dat moment het eindpunt van de S-Bahnlijn naar Marzahn, die tegenwoordig het nummer S7 draagt. Twee jaar later verlengde men de lijn naar Ahrensfelde. Aanvankelijk droeg het station de naam Otto-Winzer-Straße; deze naar de DDR-politicus Otto Winzer genoemde straat werd in 1992 echter omgedoopt tot Mehrower Allee. Station Mehrower Allee ligt parallel aan de Märkische Allee, de westelijke randweg van Marzahn. Aan de oostkant van het station bevindt zich een typische Oost-Duitse hoogbouwwijk uit het begin van de tachtiger jaren (Plattenbau); ten westen van het spoor ligt een industriegebied. Station Mehrower Allee bestaat uit een volledig overdekt eilandperron en twee sporen. Een voetgangerstunnel verbindt het perron met de woonwijken rond de Mehrower Allee.

Gehrenseestraße is een station van S-Bahn van Berlijn, gelegen in het noordoosten van de stad. Het station werd geopend op 20 december 1984 en ligt langs de zogenaamde Außenring, een ringspoorweg die met een wijde boog om en deels door de Duitse hoofdstad loopt. Het S-Bahnstation bevindt zich in de zuidpunt van het Berlijnse stadsdeel Neu-Hohenschönhausen, maar bedient vooral wijken in Alt-Hohenschönhausen, gelegen aan de westzijde van het station. Het gebied ten oosten van station Gehrenseestraße wordt gedomineerd door industrie. Station Gehrenseestraße ligt nabij de gelijknamige straat en bestaat uit een eilandperron met twee sporen. Er is één uitgang aan de zuidzijde van het perron, leidend naar de Gehrenseestraße, die de sporen op een viaduct kruist. Het station wordt bediend door S-Bahnlijn S75 (Warschauer Straße - Wartenberg); regionale treinen over de Außenring stoppen er niet.

Kaulsdorf is een wijk van Berlijn, behorend tot het district Marzahn-Hellersdorf en ligt deels in de Barnim (streek).

Marzahn [marˈtsaːn] is een stadsdeel van Berlijn, behorend tot het district Marzahn-Hellersdorf. Het stadsdeel, dat van 1979 tot 2001 een zelfstandig district vormde, omvat het grootste nieuwbouwgebied in de voormalige DDR en telt ruim 110.000 inwoners. Samen met Hohenschönhausen en Hellersdorf vormt Marzahn een gordel van Plattenbau-nieuwbouwwijken in het noordoosten van de Duitse hoofdstad. Tot in de zeventiger jaren van de twintigste eeuw was Marzahn echter niet veel meer dan een dorp, hoewel het al sinds 1920 tot Groot-Berlijn behoort. De oude dorpskern is behouden en geïntegreerd in het centrum van het nieuwe stadsdeel. De naam Marzahn (de klemtoon ligt op de tweede lettergreep) is vermoedelijk van Slavische herkomst. Mogelijk stamt de naam van het woord more ("zee") of marcana, wat in het Polabisch "dras" betekent. Door overstromingen van het riviertje de Wuhle ontstonden namelijk regelmatig moerassen in de omgeving van Marzahn. Marzahn ligt in de Barnim (streek).

Alt-Hohenschönhausen is een stadsdeel in het Berlijnse noordoostelijke district Lichtenberg. Het stadsdeel telt ongeveer 43.000 inwoners en werd in 1920 ingelijfd in Groot-Berlijn. Tot 2001 vormde het samen met Neu-Hohenschönhausen het district Hohenschönhausen, daarvoor was het tot 1985 een stadsdeel van Bezirk Weißensee.

Gärten der Welt (Erholungspark Marzahn) is een park met een aantal thematuinen in het oosten van Berlijn in district Marzahn-Hellersdorf. Nadat in 1985 de Britzer Garten in West-Berlijn geopend werd, kwam de DDR met Gärten der Welt als tegenhanger. In 1987, ter gelegenheid van het 750-jarig bestaan van Berlijn, opende hier de ’Berliner Gartenschau’. De grootste thematuin: de Chinese tuin, is de grootste in deze vorm van Europa. Andere thematuinen zijn: Japanse, Balineese, Oriëntaalse, Koreaanse, Italiaanse, Engelse, Christelijke en Joodse tuin. In het park is er ruim aandacht voor kunst en architectuur. Het park ligt op en rond de Kienberg. In 2017 was er de wereldtentoonstelling Internationale Gartenausstellung 2017. Metrostation Kienberg (Gärten der Welt) aan de lijn U5 is toen in 2017 hernoemd. Tussen dit metrostation en het bezoekerscentrum loopt de enige kabelbaan van Berlijn.

Berlin-Hohenschönhausen is een spoorweg- en S-Bahnstation in het noordoostelijke Berlijnse stadsdeel Neu-Hohenschönhausen. Het station werd geopend in 1984 en ligt aan de zogenaamde Außenring, een ringspoorweg die met een wijde boog om en deels door de Duitse hoofdstad loopt. Station Hohenschönhausen telt drie perrons, twee zijperrons voor de spoorwegen en een eilandperron voor de S-Bahn, en ligt onder de Falkenberger Chaussee, die de sporen op een viaduct kruist. Het station wordt iedere tien minuten bediend door S-Bahnlijn S75 (Warschauer Straße - Wartenberg); daarnaast stoppen er regionale treinen van de Prignitzer Eisenbahn en de ODEG, die station Berlin-Lichtenberg verbinden met Templin respectievelijk Eberswalde - Frankfurt (Oder). Er kan bovendien worden overgestapt op twee tramlijnen en een aantal stads- en streekbuslijnen. Station Berlin-Hohenschönhausen opende op 20 december 1984 ter ontsluiting van het gloednieuwe woongebied Hohenschönhausen, een typische Oost-Duitse Plattenbauwijk. De op dezelfde dag in gebruik genomen S-Bahnlijn naar Hohenschönhausen werd parallel aan de bestaande spoorlijn aangelegd en takt nabij station Springpfuhl af van de acht jaar eerder geopende lijn naar Marzahn. Het regionale spoorwegstation in Hohenschönhausen was aanvankelijk bedoeld als tijdelijke oplossing, daar men later een groter station wilde bouwen in Malchow, waar ook grootschalige woningbouw gepland was. Station Hohenschönhausen zou dan alleen een halte van de S-Bahn blijven. In december 1985 verlengde men de S-Bahnlijn met één station van Hohenschönhausen naar Wartenberg, maar daar bleef het bij. Station Hohenschönhausen behield zijn functie als spoorwegstation en onderging in 1998 een modernisering, waarbij onder meer twee liften werden ingebouwd. De plannen voor verlenging van de S-Bahn naar een station in Malchow, of zelfs nog verder naar de Sellheimbrücke in Karow, zijn inmiddels definitief van de baan.

Biesdorf is een stadsdeel in het Berlijnse Bezirk Marzahn-Hellersdorf, dat in 1920 in het kader van de vorming van Groot-Berlijn onderdeel werd van de stad. Het stadsdeel telt ongeveer 31.000 inwoners.