De Verrezen Heer

Het Ludo Coeckstadion, oorspronkelijk Berchem Stadium genaamd, is een voetbalstadion in de Belgische stad Antwerpen, gelegen in het zuidoostelijke stadsdeel Berchem. Het is het thuisstadion van voetbalclub Berchem Sport. Het stadion ligt aan de Berchemstadionstraat, net buiten de stadsring. De huidige naam verwijst naar ex-speler Ludo Coeck. De architecten die voor het ontwerp van het stadion tekenden waren de Berchemnaren Frans Peeters en Egide Van der Paal. Ze ontwierpen uit budgettaire overwegingen een sober stadion met betonnen gradins, achter de doelen doorlopend in een curve. De op een Romeinse triomfboog geïnspireerde erepoort met daarop in art-decoletters "Berchem Stadium" was het enige ornamentele onderdeel van het gebouw. Tussen het voetbalveld en de tribunes werd een atletiekpiste voorzien. De bouw startte in de tweede helft van 1928; de laatste overdekkingen werden in 1931 toegevoegd. De inhuldiging van het stadion gebeurde echter al op 25 augustus 1929 met een galawedstrijd (2-3) tegen de Nederlandse kampioen, PSV Eindhoven. Bij de inhuldiging bedroeg de capaciteit 20.000 plaatsen, waarvan ongeveer 5.000 zitplaatsen. Anno 2012 telde het Ludo Coeckstadion door de sluiting van een tribune en aanpassingen aan de zittribune slechts 13.607 plaatsen, waarvan ongeveer 2.687 zitplaatsen en enkele tientallen business-seats. Op zaterdag 21 april 2018 speelde Berchem Sport zijn laatste wedstrijd in het Ludo Coeck stadion tegen Knokke FC. In de zomer van 2018 werden de overdekte staantribune en de tribunes achter de doelen afgebroken, bij nazicht bleek ook de overdekte zittribune niet meer te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften. In de plaats komt een volledig nieuw stadion dat plaats zal bieden aan 4000 toeschouwers.

De Posthofbrug is een liggerbrug in het Antwerpse district Berchem over de R1 (Ring van Antwerpen) en over spoorlijn 59 (Antwerpen - Gent) . De brug bestaat uit 6 overspanningen met een totale lengte van 165 m. De brug heeft een breedte van 25,5 m. De brug verbindt de Roderveldlaan met de R10 Binnensingel en de Posthoflei. Aan het kruispunt van de Posthofbrug met de Singel ligt aan de Posthoflei ook het station Antwerpen-Berchem. Anno 2016-2017 wordt een fietsbrug gebouwd die de Posthofbrug verbindt met het NMBS-fietsparkeergebouw, als deel van de fietssnelweg F1 die over de Posthofbrug en via de Posthoflei en de Stanleystraat naar de binnenstad van Antwerpen loopt.

De Berchemsepoort was een in 1864 door architect Felix Pauwels ontworpen en onder Brialmont gebouwde en in 1970 gesloopte poort in de Stelling van Antwerpen die de markt (De Villegasstraat) en centrum van Berchem met het Rooi (Kanunnik Peetersstraat) verbond. Zij vormde in haar neobarokke bouwstijl met de Mechelsepoort een tweelingpoort. Tussen beide poorten lag de naar de hoek van de fronten 8 en 9 genoemde batterij en kazerne 8/9. Na de afbraak van de poort en de aanleg van de Ring R1 en Binnensingel R10 nam de Berchembrug de vervangende verbindingsrol op zich tussen Oud-Berchem en het Rooi-Pulhof. Aan de kruising van deze Berchembrug met de Binnensingel lag ook het voormalige feodale kasteel van Berchem.

De Berchembrug is een (fiets- en) voetgangersbrug over de Ring R1, over spoorlijn 59 en over de Binnensingel R10 in het district Berchem van de stad Antwerpen. De brug werd genoemd naar de vroegere Berchemsepoort. De brug verbindt Berchem intramuros (het De Villegaspark) met het Brilschanspark. De brug geeft ook verbinding met het natuurreservaat Wolvenberg (tussen de Singel en de spoorlijn/Ring). Alle drie delen van het Berchemse Brialmontpark. Aan de kruising van de Berchembrug met de Binnensingel lag ook het voormalige feodale kasteel van Berchem dat gebouwd werd door de familie Berthout. In 2014 werd de brug gerenoveerd. Er gold een fietsverbod, wat op kritiek stuitte. Daarop werd het fietsverbod beperkt tot de (steile) toe- en vooral afritcomplexen. Het blijft in de eerste plaats een voetgangersbrug.

De Wolvenberg is het enige natuurreservaat in het verstedelijkte centrum van Antwerpen. Dit reservaat is gelegen tussen het station Antwerpen-Berchem, de Binnensingel (R10), de Berchembrug en de autosnelweg Kleine Ring (R1) met begeleidende spoorlijnen 52 en 59. Het is ongeveer 11 hectaren groot en maakt deel uit van het Berchemse Brialmontpark.

De Onze-Lieve-Vrouw Middelareskerk is een parochiekerk in de tot de gemeente Antwerpen behorende district Berchem, gelegen aan de Strijdhoflaan 18. Deze kerk werd gebouwd van 1929-1930 en 1934-1935 naar ontwerp van architectenbureau Cols-De Roeck. Het is een basiliek in neobyzantijnse stijl met een aangebouwde zuidwesttoren. De kerk is opgetrokken in betonskeletbouw met bakstenen vullingen. Eugeen Yoors vervaardigde een deel der glas-in-loodramen. Frans Jochems verzorgde de beeldhouwwerken.

De Heilig-Sacramentskerk is een parochiekerk in de tot de gemeente Antwerpen behorende plaats Berchem, gelegen aan de Pervijzestraat 64. In 1923 werd een georiënteerde noodkerk in gebruik genomen op de hoek Helderstraat/Geluwestraat door de Norbertijnen uit de Abdij van Averbode. Deze noodkerk werd in 1960 vervangen door een definitieve maar niet meer georiënteerde kerk, gebouwd naar ontwerp van René Van Steenbergen. Deze bakstenen kerk werd gebouwd in een traditionalistische vormentaal, maar op een moderne wijze. Er is een naast gebouwde klokkentoren die niet hoger is dan het dak.

De Groenenhoek is een wijk in het oosten van het Antwerpse district Berchem. De wijk werd genoemd naar een hoek van de bochtige Helderstraat die van de Helder (aan de huidige Wapenstilstandlaan bij de Heilige Drievuldigheidskerk op de voormalige Zurenborgvelden) via het Rooi naar de Berchemse Grotesteenweg leidde. De voornoemde hoek is nu het kruispunt van de Helderstraat met de Diksmuidelaan. De wijk is ook bekend voor de vele straten die naar de West-Vlaamse frontgemeenten uit de Eerste Wereldoorlog verwijzen. Andere straten in het noorden en westen van de wijk werden dan weer naar edelgesteente- (zie Saffier- en Turkooisstraat) of mythologische figuren (zie Apollo- en Marsstraat) genoemd. Aan de voornoemde Helderstraat op de hoek met de Geluwestraat verrees onder invloed van de Norbertijnen uit de Abdij van Averbode, die al in de naburige Sint-Norbertusparochie werkzaam waren, vanaf 1923 ook de eerste kerk van de Berchemse parochie van het Heilig Sacrament waarvan later in 1960 de Heilig-Sacramentskerk op de hoek van de Zillebekelaan en de Pervijzestraat werd gebouwd. Ook werd er door de Norbertijnen in de Helderstraat grenzend aan de oudste kerk een vrije basisschool het "Sint-Norbertus Instituut Berchem" gebouwd dat later de school "Het Hinkelpad" genoemd werd. De oostgrens van de wijk met voorheen Deurne en na 1912 Borgerhout werd gevormd door de Potvliet die de benedenloop vormt van de Zilverbeek, de grensscheidingsbeek tussen Berchem en Mortsel. De westgrens wordt gevormd door de spoorlijn 25. De spoorlijn 27A loopt door de wijk en scheidt de Helderstraat van de Groenenhoekstraat (die het verlengde van de Helderstraat vormt). Het werd ook bekend als halte en keerlus van de (voormalige) Antwerpse tramlijnen 4, 8, 9, 11, 16 en 28. In de omgeving lag ook de tramstelplaats Groenenhoek waar nu het Vlaams Tram- en Autobusmuseum is gevestigd. Ook de goederenafdeling van het station Antwerpen-Berchem is in de wijk gevestigd. Wat in het Frans nog aangegeven wordt in de telegrafische code FCV (Chemin de) Fer Coin Vert.

De Sint-Theresiakerk is een parochiekerk in het tot de gemeente Antwerpen behorende district Berchem, gelegen in het Berchemse deel van de wijk Luithagen aan de Grotesteenweg 648-652. Vanaf 1919-1920 kerkten de bewoners van de wijk aan de Zilverbeek op de grens van Berchem en Mortsel in een voorlopige kapel. Albert Servaes maakte hier een kruisweg voor in de stijl van het expressionisme, wat hem op veel kritiek kwam te staan aangezien deze stijl in die tijd vernieuwend was. In 1938-1939 werd een nieuwe kerk gebouwd, met daarnaast een karmelietenklooster. De bakstenen kerk heeft een aangebouwde zuidwesttoren en is een driebeukige pseudobasiliek met een zeer breed middenschip dat als een zaalkerk oogt. De toren heeft een helmdak en een soortgelijke koepel is op het schip aangebracht. Het interieur vertoont kenmerken van het expressionisme, zoals parabolische bogen.

De Mechelsepoort was een in 1864 door architect Felix Pauwels ontworpen en onder Brialmont gebouwde en in 1970 gesloopte poort in de Stelling van Antwerpen die in Berchem beide delen van de Grotesteenweg binnen en buiten de stadsomwalling met elkaar verbond. Zij vormde in haar neobarokke bouwstijl met de Berchemsepoort een tweelingpoort. Tussen beide poorten lag de naar de hoek van de fronten 8 en 9 genoemde batterij en kazerne 8/9. Ook het huidige kruispunt van de Grotesteenweg met de Binnensingel, een onderdeel van de Singel R10, wordt naar deze poort genoemd. In tegenstelling tot het huidige kruispunt met dezelfde naam lag de vroegere Mechelsepoort niet in het verlengde van de naar Mechelen leidende Grotesteenweg maar meer oostwaarts in het verlengde van de Willem Van Laarstraat (de vroegere Poortstraat) zodat het verkeer van Antwerpen naar Mechelen en omgekeerd hier een omweg moest maken. De bronzen leeuwen werden tijdens de Duitse bezetting in 1914-1918 geroofd.

De Spoorbaanpoort (niet te verwarren met de Spoorwegpoort) was een in 1864 door architect Felix Pauwels ontworpen en onder Brialmont gebouwde en in 1970 gesloopte poort in de Stelling van Antwerpen die in Berchem Zurenborg en het station van Berchem met de Groenenhoek verbond. Zij vormde in haar neobarokke bouwstijl met de Borsbeeksepoort een tweelingpoort. Tussen beide poorten lag de naar de hoek van de fronten 7 en 8 genoemde batterij en kazerne 7/8 alias kazerne Dupont. Op de plaats waar eens de poort stond liggen nu de sporen 1, 2 en 3 van het huidige station Antwerpen-Berchem. Twee monumentale bronzen figuren op de poort toonden helden uit de vaderlandse geschiedenis: links Boduognatos door Armand Cattier en rechts Ambiorix door Félix Bouré. De bronzen beelden werden tijdens de Duitse bezetting in 1914-1918 geroofd. Een beschadigde gipsen versie van Bouré's werk wordt bewaard in de reserve van het Museum van Elsene. De Mechelsepoort en Spoorbaanpoort waren meer opulent plastisch geornamenteerd dan de overige poorten vanwege hun situering op de destijds twee belangrijkste invalswegen van de vestingstad Antwerpen. De eerste indruk van Antwerpen als men per spoor de stad binnenreed was de Spoorbaanpoort. De Mechelsepoort lag langs de toen belangrijkste verbinding over de weg Brussel-Mechelen-Antwerpen.

Station Antwerpen-Berchem is een spoorwegstation in het Antwerpse district Berchem. Van hieruit vertrekken zowel binnenlandse als internationale treinen (via Antwerpen-Centraal naar Amsterdam Centraal en naar Roosendaal via Essen) De eilandperrons zijn bereikbaar via een tunnel die zowel vanuit de vertrekhal als vanaf de Posthoflei betreden kan worden.