place

Brandenburger Tor (metrostation)

Metrostation in BerlijnMitte (district van Berlijn)
U Bahn Berlin Brandenburger Tor Bahnsteig
U Bahn Berlin Brandenburger Tor Bahnsteig

Brandenburger Tor is een metrostation in de Duitse hoofdstad Berlijn naast het gelijknamige station van de S-Bahn. Aan het einde van de jaren 1990 begon de aanleg van een westelijke verlenging van metrolijn U5, van de Alexanderplatz via Unter den Linden en het Regierungsviertel naar het centraal station. In 2001 legde het Berlijnse stadsbestuur het project echter stil vanwege een gebrek aan financiële middelen. De bouw van de tunnel tussen het Hauptbahnhof en de Brandenburger Tor was ondertussen grotendeels afgerond. Om te voorkomen dat de door de bondsregering verstrekte subsidie moest worden terugbetaald werd besloten het westelijke, grotendeels reeds aangelegde deel van de verlenging tijdelijk als enkelsporige pendellijn in dienst te nemen onder het lijnnummer U55. Dit lijntje werd op 8 augustus 2009 geopend. Het ontbrekende traject Brandenburger Tor - Alexanderplatz werd pas later aangelegd. Hierbij werd op de kruising Unter den Linden/Friedrichstraße een nieuw overstapstation (U5/U6) met de naam Unter den Linden gebouwd; het bestaande station Unter den Linden werd om deze reden hernoemd tot Brandenburger Tor. Op 4 december 2020 werd de volledige route in gebruik genomen en ging de U55 op in het traject van de U5.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Brandenburger Tor (metrostation) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Brandenburger Tor (metrostation)
Riffelschartensteig,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Brandenburger Tor (metrostation)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.516666666667 ° E 13.382222222222 °
placeToon op kaart

Adres

Riffelschartensteig

Riffelschartensteig
82491
Bayern, Deutschland
mapOpenen op Google Maps

U Bahn Berlin Brandenburger Tor Bahnsteig
U Bahn Berlin Brandenburger Tor Bahnsteig
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Hotel Adlon
Hotel Adlon

Hotel Adlon staat bekend als het meest luxueuze hotel van de Duitse hoofdstad Berlijn. Het werd geopend in 1907. Bij de opening was keizer Wilhelm II aanwezig. Het hotel is gelegen op een van de meest historische plaatsen van de stad, namelijk aan de Pariser Platz aan de oostzijde van de Brandenburger Tor bij het begin van de boulevard Unter den Linden, direct aan het Holocaustmonument. In de jaren '20 en 30 waren beroemde gasten onder meer Charlie Chaplin, Greta Garbo en Albert Einstein. In het meer recente verleden hebben onder anderen George Bush sr., Michail Gorbatsjov en koningin Elizabeth II er gelogeerd. Onder de gasten uit de laatste tien jaar bevinden zich Bill Clinton, Condoleezza Rice, Tom Cruise, Sophia Loren, Dustin Hoffman en prinses Beatrix.Aan het eind van de Tweede Wereldoorlog, al na de slag om Berlijn, brandde het hotel af, doordat soldaten van het Russische leger, die hun intrek in de kelders van het hotel hadden genomen, onvoorzichtig waren met vuur. Alleen een zijvleugel bleef overeind. Deze zijvleugel werd na de oorlog als restaurant gebruikt, totdat deze in 1984 werd afgebroken. Na die Wende werd het hotel van 1995 tot 1997 herbouwd in een moderne versie die sterk doet denken aan het oude hotel. Tegenwoordig maakt het hotel deel uit van de Kempinski-groep, een keten van luxueuze hotels. De King of Pop Michael Jackson hield in 2002 zijn derde kind, Prince Michael II, over de rand van het balkon van zijn hotelkamer in het Adlon om het elf maanden oude kind te laten zien aan de circa 200 fans die buiten het hotel stonden te wachten op een glimp van hun idool.

Holocaustmonument
Holocaustmonument

Het Holocaustmonument (formele naam: Denkmal für die ermordeten Juden Europas) in Berlijn is een monument ter herdenking van de Jodenvervolging tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het bestaat uit 2711 betonblokken variërend in hoogte van 20 cm tot 4,70 meter met een onderlinge tussenruimte van 95 cm. Door een bouwfout is een blok voor onderzoek verwijderd en niet meer terug geplaatst, waardoor er nu nog maar 2710 betonblokken staan. Onder het veld met de blokken is een expositieruimte ingericht. De Amerikaanse architect Peter Eisenman heeft het monument ontworpen. Het veld met de golvende blokken roept volgens hem een gevoel van desoriëntatie en isolement op en is symbolisch voor de ervaringen van de Joodse bevolking tijdens het nazibewind. Het motto van het monument is een tekst van de Italiaanse schrijver Primo Levi, zelf overlevende van het vernietigingskamp Auschwitz: 'Het is gebeurd en daarom kan het weer gebeuren. Dat is de kern van wat wij te zeggen hebben.' De betonblokken zijn aan de buitenzijde voorzien van een speciale chemische laag waardoor graffiti gemakkelijk te verwijderen is. Producent van deze laag is het farmaceutische bedrijf Degussa. Na berichten dat dit bedrijf tijdens de Holocaust mede-eigenaar was van het bedrijf dat Zyklon B produceerde voor het Derde Rijk, werd de bouw van het monument tijdelijk onderbroken. Na onderzoek werd besloten dat het bedrijf inmiddels voldoende afstand had genomen van zijn verleden. Het monument werd op 10 mei 2005 ingewijd.

Mohrenstraße (metrostation)
Mohrenstraße (metrostation)

Mohrenstraße is een station van de metro van Berlijn, gelegen onder de gelijknamige straat en de Wilhelmplatz in Berlin-Mitte, ten oosten van de kruising met de Wilhelmstraße. Het metrostation opende op 1 oktober 1908, toen het stamtracé van de Berlijnse metro verlengd werd naar het stadscentrum. Het station heette aanvankelijk Kaiserhof, wisselde meerdere malen van naam en is tegenwoordig onderdeel van lijn U2. Station Mohrenstraße beschikt over een eilandperron en ligt direct onder het straatniveau. Oorspronkelijk zou het metrostation naar het bovenliggende plein genoemd worden, maar twee jaar voor de ingebruikname was er in Charlottenburg reeds een station Wilhelmplatz (nu Richard-Wagner-Platz) geopend. Men besloot daarop het station naar Hotel Kaiserhof te noemen. Vanwege het statige karakter van de wijk met grote hotels en diverse ministeries besteedde architect Alfred Grenander bijzondere aandacht aan de inrichting van het station. De ingangen kregen rijk gedecoreerde portalen en de wanden van de perronhal werden bekleed met witte en zwarte tegels. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd station Kaiserhof ernstig beschadigd. Pas vijf jaar na de oorlog kon het metrostation heropend worden. Het station had ondertussen een volledige gedaanteverwisseling ondergaan en is sindsdien bekleed met rood marmer, dat naar verluidt uit Hitlers in 1949 afgebroken Neue Reichskanzlei stamde. Na de oorlog kwam het station in de Sovjet-bezettingszone te liggen. Op 18 augustus 1950 hernoemden de DDR-autoriteiten het station tot Thälmannplatz, naar de Duitse communist Ernst Thälmann. Terwijl het metrostation zich oorspronkelijk in het hart van de stad bevond, kwam het door de nabije sectorgrens in de periferie van Oost-Berlijn te liggen. Aanvankelijk reden er nog doorgaande treinen tussen oost en west, maar bij de bouw van de Berlijnse Muur in 1961 werd het spoor richting Potsdamer Platz onderbroken. Thälmannplatz werd het eindpunt van de Oost-Berlijnse lijn A. Nadat de Thälmannplatz in de jaren 1980 volgebouwd was kreeg het metrostation wederom een nieuwe naam. Vanaf 15 april 1986 heette het Otto-Grotewohl-Straße, naar de eerste minister-president van de DDR, Otto Grotewohl. De naam Mohrenstraße kreeg het station twee jaar na de val van de Muur, op 3 oktober 1991, naar de bovenliggende straat. Op 13 november 1993 werden het westelijke en het oostelijke deel van lijn A onder het lijnnummer U2 herenigd. Mohrenstraße was voortaan geen eindstation meer en ligt wederom in het hart van de stad. In de omgeving van het station bevinden zich onder andere enkele ministeries en ambassades, de zetel van de Bundesrat en het Museum für Kommunikation. Het stadsvervoerbedrijf BVG is van plan het station, dat de status van monument heeft, bij de komende saneringsoperatie in zijn oorspronkelijke staat terug te brengen. Sinds de jaren negentig van de vorige eeuw hebben talrijke antiracistische organisaties en bewegingen de naam van de straat of het metrostation bekritiseerd. In de loop van de antiracistische demonstraties en het daaropvolgende debat over het structurele racisme in Duitsland na de dood van George Floyd in juni 2020 kondigden de Berlijnse openbaarvervoersautoriteiten op 3 juli 2020 aan dat het station een andere naam zou krijgen, refererend naar de componist Michail Glinka.. Dit voornemen leidde weer tot kritiek op die naam, want Glinka was antisemiet. De naamswijziging is daarom (vooralsnog?) niet doorgevoerd.