Oude Haagseweg

Brug 1897 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. Het is een voetbrug die de verbinding verzorgt tussen de Oude Haagseweg aan de noordkant en parkgebied De Oeverlanden aan de zuidkant. De voetbrug geeft vanaf die Oude Haagseweg rechtstreeks toegang naar een plaatselijk horecabedrijf alsmede de zomerveerdienst over de Nieuwe Meer naar en van het Amsterdamse Bos. Men moet daarvoor het kruisende voet- en fietspad Anton Schleperpad (vernoemd naar oprichter van vereniging De Oeverlanden blijven) oversteken. De houten brug met dito brugpijlers en betonnen landhoofden dateert van circa 1999.

Brug 1863 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. De bruggen die gemeente Amsterdam administreert in de 1800-serie werden op een enkele na gebouwd in het eind van de 20e eeuw, toen Amsterdam polders aan de zuidwestkant richting Sloten ging volbouwen. Een van de uitzonderingen daarin is brug 1863. Deze duikerbrug dateert uit de periode 1933-1938 toen Rijkswaterstaat bezig was met de ontwikkeling van de eerste versie van Rijksweg 4 tussen Amsterdam en Sassenheim. Voor die aanleg was een aantal kunstwerken nodig zoals ook de Oude Haagsebrug (Brug 1864) over de Ringvaart Haarlemmermeerpolder. In het gebied van de Riekerpolder waar deze weg buiten de Haarlemmermeerpolder doorheen liep, liepen tot dan toe allerlei slootjes waarover krakkemikkige bruggetjes lagen; het was land- en tuinbouwgebied. Veel van de slootjes werden gedempt, maar een afwateringstocht van noord naar zuid bleef (enigszins verlegd) behouden en daarover moest een brug komen; een duikerbrug was voldoende want commerciële scheepvaart is er niet. Die brug was vanaf de bouw in beheer bij Rijkswaterstaat. Echter toen Amsterdam de nieuwe wijken ging bouwen, was de Rijksweg 4 (ook wel Haagseweg) bij de vernieuwing vanaf 1966 naar het noorden opgeschoven. Amsterdam benoemde de restanten van het oude traject in Oude Haagseweg (1975). Die weg werd steeds stiller tot zij degradeerde tot een soort Amsterdamse binnenweg. Het beheer van weg en brug ging over naar de gemeente Amsterdam en zo kreeg ze als oude brug een relatief hoog brugnummer. Dat ze ooit heeft gediend als onderdeel van een tweebaansweg is terug te vinden in de brede opzet. Bij de herinrichting van de Oude Haagseweg werd besloten de tweebaansweg te vervangen door een eenbaansweg met een middenbermpje met aan beide zijden voet- en fietspaden; er bleef nog een strook over, die "groen" gehouden kon worden.

Brug 1896 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. Het is een voet- en fietsbrug, die de verbinding verzorgt tussen de Oude Haagseweg en de Anderlechtlaan aan de noordkant en parkgebied De Oeverlanden met het voet- en fietspad Anton Schleperpad (vernoemd naar oprichter van vereniging De Oeverlanden blijven) aan de zuidkant. De brug geeft voorts vanuit genoemde weg en laan indirect toe- en uitgang naar/van een plaatselijk horecabedrijf alsmede de zomerveerdienst over de Nieuwe Meer naar en van het Amsterdamse Bos. De houten brug dateert van circa 1999.

Brug 1898 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West De voet- en fietsbrug is gelegen in het Anton Schleperpad (vernoemd naar oprichter van vereniging De Oeverlanden blijven), dat het park De Oeverlanden als doorgaande wandel- en fietsroute van oost naar west doorkruist. Ze overspant een afwateringstocht dat het park afscheidt van de asfaltstrook van de Oude Haagseweg. De houten brug dateert uit circa 1999.

Brug 1899 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West De voet- en fietsbrug is gelegen in het Anton Schleperpad (vernoemd naar oprichter van vereniging De Oeverlanden blijven), dat het park De Oeverlanden als doorgaande wandel- en fietsroute van oost naar west doorkruist. Ze overspant een afwateringstocht dat het park afscheidt van de asfaltstrook van de Oude Haagseweg. De houten brug dateert uit circa 1999. Ten zuidwesten van de brug staat het beeld Witte bollenboom van Timo Goosen.

Giant pink glasses (Nederlands: Gigantische roze bril) is een artistiek kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. Kunstenares Daniella Rubinovitz wilde dat we de wereld eens anders bezagen, niet in het open veld, maar door een doorkijk, in dit geval een grote roze bril. Het zou een mens tot ander inzicht kunnen brengen. Rubinovitz zag mogelijkheden in mensen die zichzelf fotografeerden, al dan niet via een selfie en dat dan weer terugkeken, waarbij het perspectief steeds verandert. Het kunstwerk was oorspronkelijk bedoeld voor Apenheul in Apeldoorn, maar daar bleek het te groot voor. Het stond vervolgens op Keukenhof, vervolgens bij Paleis Soestdijk, Verzetsstrijderspark te Apeldoorn. In 2018 werd het verwacht bij Future Play (een festival) gehouden in De Oeverlanden in Amsterdam Nieuw-West. Er vond overleg plaats met de plaatselijke parkwachter en ze kozen een plek uit nabij de Nieuwe Meer. Gezien de kleur zou het goed passen in de omgeving van de daar liggende homo-ontmoetingsplaats. Degene die het gevaarte moest plaatsen kon de aangewezen plek niet vinden en zette het op een heuveltje langs de Oude Haagseweg neer. Dat was niet de bedoeling, maar vlak na het plaatsen bereikten kunstenares en parkwachter vragen, ook van de homogroep of het "beeld" daar niet permanent kon blijven. De kunstenares kreeg toestemming van de gemeente het beeld daar minstens vijf jaar te laten staan. Het gevaarte meet 4 (breed) bij 1,7 (hoog) bij 4,4 (diep) meter en is van gepoedercoat metaal. Rubinovitz haalde zelf een uitspraak van Audrey Hepburn aan (La vie en rose/I am looking at the world through rose-colord glasses).

De Oeverlanden is een park, recreatie- en natuurgebied in Amsterdam Nieuw-West. Het park ligt ten noorden van de Nieuwe Meer, ten zuiden van de Oude Haagseweg, ten westen van het volkstuincomplex Ons Buiten en ten oosten van de Ringvaart. Het natuurgebied De Oeverlanden is sinds de jaren vijftig ontstaan op de opgespoten grond uit de Nieuwe Meer. Een gebied met ruige natuur is hier toen gegroeid. Toen de gemeente Amsterdam in de jaren tachtig het gebied wilde bestemmen voor woningbouw kwam hiertegen protest en werd in 1984 de 'Vereniging De Oeverlanden Blijven' opgericht die sindsdien opkomt voor behoud en voor het beheer zorgt. In de jaren negentig zijn er recreatievoorzieningen gemaakt voor de nabijgelegen nieuwbouwwijk Nieuw-Sloten. Ten noorden van het park, aan de Oude Haagseweg, bevindt zich Mercure Hotel Amsterdam West [1] op de plaats van het vroegere Euromotel uit 1978. Aan de noordzijde is het park bereikbaar met GVB buslijn 369 en Connexxion buslijn 397. Tussen april en oktober vaart in de weekenden over de Nieuwe Meer het motorveer Helena voor voetgangers en fietsers tussen het park en het Amsterdamse Bos nabij boerderij Meerzicht. Sinds 2004 staat bij aanlegplaats van het veer het kunstwerk 'Zullen we wachten op de boot?', van Semna van Ooy. Een extra lange bank, met klok op mast. Andere kunstwerken in de Oeverlanden zijn: de 'Witte bollenboom' en 'Gigantische roze bril’. De Oeverlanden is reeds vele decennia in gebruik als homo-ontmoetingsplaats. Het langs het gebied lopende Anton Schleperspad is in 1994 vernoemd naar Anton Schlepers (1945-1991), de 'ontdekker van de Oeverlanden'.

De Geer Ban is een straat in het Amsterdamse stadsdeel Nieuw-West. De naam Geer Ban is overgenomen uit de voormalige kern van Sloten waar de naam van 990 tot 1990 bestond. De gemeente heeft met veel tegenzin van de bewoners uit het dorp Sloten de naam gebruikt voor een straat buiten Sloten. Ook tussen de jaren 1950 en 1990 heeft de weg die loopt tussen de Oude Haagseweg en de Plesmanlaan de naam Geer Ban gedragen, tegenwoordig heet deze weg de Anderlechtlaan.

Witte bollenboom is een artistiek kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. De titel voor het werk is gegeven door kunstenaar Timo Goosen, die een sculptuur maakte in de vorm van een spierwitte boom, die allerlei grillige vertakkingen kent. Het kunstwerk staat opgesteld in een woest grasveld aan de westzijde van het park De Oeverlanden. Het beeld van cement uit 1988, is een restant van de tentoonstelling Oeverlanden, beelden bij het nieuwe meer, die liep van 17 september tot 29 oktober 1989. Het bestond uit een aantal kunstwerken geleverd door kunstenaars die hun atelier hadden gevestigd in een magazijnencomplex nabij de Nieuwe Meer, Installaties stonden daarbij in het park, op het water of hingen aan bomen.

Het Fort aan de Nieuwe Meer was een vestingwerk langs de ringvaart van de Haarlemmermeer bij Sloten aan de Nieuwe Meer, om Amsterdam te kunnen beschermen na de droogmaking van de Haarlemmermeer. De posten van Krayenhoff dienden door de droogmaking aangevuld te worden met extra forten. Er werd begonnen met de aanleg van het Fort aan het Schiphol, Fort aan de Liede, Fort bij Heemstede en Fort aan de Nieuwe Meer. De forten Fort aan het Schiphol en Fort aan de Liede werden voorzien van een torenfort. Tussen deze forten zou een inundatiedijk worden aangelegd zodat het meest noordelijke deel van de Haarlemmermeer onder water gezet kon worden en de accessen met de vier forten verdedigd konden worden. De torenforten waren militair echter al snel achterhaald en bovendien verzakte de fundering. Besloten werd daarom om de forten aan de Nieuwe Meer en bij Heemstede niet te voorzien van torenforten maar als aarden batterijen uit te voeren.

ASV Blauw-Wit is een amateurvoetbalvereniging uit de Nederlandse stad Amsterdam.

Constructie in DIN 20 is een artistiek kunstwerk staande in het Siegerpark, Amsterdam Nieuw-West. Het abstracte beeld van André Volten maakt sinds 1998 deel uit van het beeldenpark van genoemd park. Volten maakte een serie onder de gemeenschappelijke noemer Constructie waarvan twee andere werken eveneens in Amsterdam staan: Constructie H-Balk DIN 30 en Constructie staal DIN 20. In andere steden werden ze ook geplaatst. Net als die werken is het werk in het Siegerpark een stapeling van aan elkaar gelaste H-profielen, geplaatst in allerlei hoeken ten opzichte van elkaar. Ons Amsterdam gaf aan dat dit beeld afwijkt van de andere beelden en zag erin (mede door de plaats waar het neergezet is) een overgang tussen park en de oprukkende stad. Zo kijkt het beeld uit op de rijksweg 4, waarvoor het Siegerpark in de jaren zestig een deel moest inleveren. Overigens kwam de stadsbebouwing na de plaatsing nog dichterbij met het inrichten van hert John M. Keynesplein.