place

Rozendaal (Leusden)

Geografie van LeusdenStructuralistisch bouwwerkWijk in Utrecht (provincie)
Map NL Leusden Wijk 01 Leusden Centrum West Buurt 03 Rozendaal
Map NL Leusden Wijk 01 Leusden Centrum West Buurt 03 Rozendaal

Rozendaal is een wijk in de Nederlandse plaats Leusden. De wijk, ter plaatse beter bekend als de Eurowoningen is ontstaan in de jaren 70 van de 20e eeuw en is een van de eerste uitbreidingswijken van Leusden. Bovendien is het een van eerste wijken in Nederland waar het concept van de drive-in woning op grote schaal werd toegepast. De architectuur van de wijk behoort tot de stroming van het Structuralisme.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Rozendaal (Leusden) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Rozendaal (Leusden)
Dalmatië,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Rozendaal (Leusden)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.134507 ° E 5.4350352305556 °
placeToon op kaart

Adres

Dalmatië 66
3831 EH (Leusden)
Utrecht, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Map NL Leusden Wijk 01 Leusden Centrum West Buurt 03 Rozendaal
Map NL Leusden Wijk 01 Leusden Centrum West Buurt 03 Rozendaal
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Station Leusden
Station Leusden

Station Leusden is een voormalig spoorwegstation in de provincie Utrecht. Het werd op 15 februari 1886 geopend voor het reizigersvervoer. Leusden was een halteplaats, waar de trein alleen op verzoek stopte. Het verschil met Station De Haar was, dat de Haar een halte aan de vrije baan was en Leusden niet. Er werd in 1922 (toen de spoorlijn tussen Amersfoort en Station Woudenberg-Scherpenzeel werd verdubbeld) blokstelsel-3 in dienst gesteld, en Leusden werd een blokpost. De Halte kreeg aan beide zijden een perron met Abri en plaatskaartenkantoor. De Halte kwam op de plaats bij wachterswoning 44. Hier woonde de Blokwachter met zijn echtgenote die als wachteres werkte en ook de plaatskaarten verkocht. Leusden kreeg een sein en handelinrichting met blokkast om voor beide richtingen een bloksein te bedienen. De blokkast werd ingericht voor blokstelsel-3 voor de blokbeveiliging met Woudenberg-Scherpenzeel en met Amersfoort. Op 15 mei 1926 werd Leusden gesloten als opstapplaats en werden de halteinrichtingen verwijderd. Alleen de Seininrichting met blokkast voor de blokseinen en vensterverwisselingen bleven. Maar er kwam wel een spooraansluiting met de Coöp Handelsvereniging Leusden en omstreken. Na het opbreken van het tweede spoor werd deze aangesloten aan het overgebleven hoofdspoor. In 1971 werd de aansluiting weer opgebroken. Iets verderop werd in 1966 een omloopspoor met losweg aangelegd voor de aanvoer van nieuwe auto's voor de Volkswagen-Audi importeur Nederland de Fa. Pon. In 1972 werden een wisselverbinding en een wissel met een kopspoor gelegd. Het haltegebouw is tegenwoordig als woning in gebruik en staat aan de Hamersveldseweg aan de zuidkant van Leusden. Het loket bevond zich in de kleine aanbouw die op de foto te zien is.