place

Brug 1052

Brug in Amsterdam-Zuidoost
Bijlmer G buurt 1974 B00000034523
Bijlmer G buurt 1974 B00000034523

Bruggen 1052 en 1053 zijn twee bouwkundige kunstwerken in Amsterdam-Zuidoost, die niet verder kwamen dan de tekentafel. In 1970 werd ontworpen de ongelijkvloerse kruising tussen de Daalwijkdreef (halfhoog aangelegd) en de Gooiseweg (hoog aangelegd) in de vorm van een halfklaverbladaansluiting. Hier werd een “moeilijke” uitvoering bedacht met naast het hoofdviaduct brug 1050 (de latere Daalwijkdreefbrug) een aantal kleinere viaducten in de af- en opritten; de zogenaamde beugels. Dit werd echter niet als zodanig uitgevoerd; er kwam een standaard halfklaverbladaansluiting. Wat opvalt aan die kruising is dat er geen rekening werd gehouden met de in deze wijk alom aanwezige voet- en fietspaden, die hier ook niet werden aangelegd. Het bijbehorende voet- en fietspad ligt stukken noordelijker en kreeg brug 1051. De daadwerkelijke kruising ligt in de 21e eeuw binnen de gemeente Amsterdam; het halfklaverblad grotendeels en brug 1051 geheel in gemeente Diemen.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Brug 1052 (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Brug 1052
Gooiseweg, Amsterdam

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Brug 1052Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.324272222222 ° E 4.9565333333333 °
placeToon op kaart

Adres

Gooiseweg

Gooiseweg
1103 AD Amsterdam, Zuidoost
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Bijlmer G buurt 1974 B00000034523
Bijlmer G buurt 1974 B00000034523
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Brug 1051
Brug 1051

Brug 1051 is een bouwkundig kunstwerk in Diemen. Het viaduct werd gebouwd in het kader van de aanleg van het ontbrekende gedeelte van de Gooiseweg die jarenlang in beslag nam. Die weg begint in gemeente Amsterdam en het gedeelte binnen Amsterdam Zuidoost kwam in 1971 gereed. Het tussengelegen gedeelte voert echter binnen de gemeenten Ouder-Amstel en Diemen maar ontbrak omdat die gemeenten niet alleen wilde opdraaien voor de kosten van een weg die alleen voor Amsterdam van belang was. Tot die tijd moest het verkeer zich behelpen met de slecht bestrate Gooisehulpweg die langs het beoogde tracé liep en regelmatig moest worden verlegd met vreemde bochten. De Gooiseweg zou echter dé verbinding worden tussen Amsterdam en de wijk Amsterdam-Zuidoost, toen ze richting Het Gooi losliet ten faveure van Zuidoost. Amsterdam hield dan ook het beheer van de kunstwerken in die weg. Voorbereidende werken begonnen al in 1970. In 1982 ontwierp architect Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken om twee jaar later te kunnen beginnen met de definitieve bouw, in dit geval over het Zilvermeeuwpad. Vanwege de strikte scheiding tussen snel- en langzaam verkeer gaat het snelverkeer bovenlangs, voetgangers en fietsers gaan onderdoor. De overspanning van betonnen liggers is circa 24 meter lang. Opvallend aan de brug (voor deze wijk) is de constructie van de leuningen; deze ontwierp Sterenberg ook voor bruggen elders in de stad. Op 2 februari 1984 besteedde de gemeente Amsterdam de bouw aan, daarbij werden bruggen 1051 en 1201 (iets ten noorden van brug 1051 en ook in Diemen) gelijk gebouwd.

Egoli-toren
Egoli-toren

De Egoli-toren (werktitel Nieuw-Echtenstein) is een appartementencomplex in Amsterdam-Zuidoost. Het gebouw is in werkstadium vernoemd naar de honingraatflat Echtenstein, dat direct naast Nieuw-Echtenstein staat. Bij oplevering werd het vernoemd naar Egoli, een straat die voor het gebouw langs loopt en verwijst naar de Zoeloe-aanduiding voor Johannesburg, Egoli betekent Stad van goud. Bij de herinrichting van de terreinen rondom het restant van Echtenstein bleek plaats voor een kleiner appartementencomplex. LEVS architecten ontwierp daarvoor een bescheiden torenflat. Opdrachtgever voor deze woontoren kwam van Rochadale, ook eigenaar van grote broer Echtenstein. De Egoli-toren is gebouwd voor beschermd wonen (sociale woningbouw voor kwetsbare groepen) en heeft in de plint gemeenschappelijke ontmoetingsruimten. Het gebouw markeert de vermenging in de buurt van de originele hoogbouw en de omringende laagbouw. Vanuit een zuidelijk gelegen (naamloos) parkje stijgen de klommen en balkons vanuit de grond. Binnen het tien verdiepingen hoge gebouw heeft elke woning een eigen balkon, dat ingepast is in een strikt rasterwerk (ARCAM omschreef het als dambord). Wat vooral opvalt aan het gebouw zijn de afgeronde hoeken, terwijl het oude Echtenstein juist hoekig was. Er werd duurzaam gebouwd, overgebleven bakstenen uit andere projecten werd gebruikt voor het optrekken van dit gebouw. De meeste eerste bewoners waren afkomstig uit de flats Geldershoofd en Gravestein, die op het punt stonden (opnieuw) gerenoveerd te worden. De bouwtijd bleef beperkt door het gebruik van prefabelementen. Het gebouw, opgeleverd in december 2023, is in maart 2024 genomineerd voor de Amsterdamse Architectuur Prijs.

Brug 1048
Brug 1048

Brug 1048 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De brug werd in 1968/1969 gebouwd in de Gooiseweg, die uitgroeide tot een van de verbindingswegen tussen Amsterdam en Amsterdam-Zuidoost, daar waar ze voorheen de verbinding vormde tussen genoemde stad en Het Gooi. Zodra er sprake was van een hoofdverbindingsroute in Amsterdam-Zuidoost hield dat in de meeste gevallen direct in dat ze op een dijklichaam werd geplaatst. Dat is hier dan ook het geval. De Gooiseweg kruist hier het Strandvlietpad en een afwateringstocht bovenlangs. Dirk Sterenberg werkend voor de Dienst der Publieke Werken had een flinke kluif aan het ontwerpen van bruggen bij de inrichting van de nieuwe wijk. Hij kwam vaak met series relatief kleine bruggen voor voetgangers en fietsers, zoals de nabijgelegen brug 1110. Deze relatief grote brug, ontworpen in 1967, past daar qua ontwerp in het geheel niet bij. Het viaduct, dat gebouwd is in een betonskelet, wordt gedragen door brugpijlers bekleed met betonblokken, waarop jukken zijn geplaatst die het wegdek in de breedte moeten ondersteunen. De jukken bestaan doorgaans uit slanke betonbalken dwars liggend onder het wegdek, Sterenberg koos voor brug 1048 voor grote betonnen vlakken. Het talud van het viaduct werd opgevuld met zeshoekige basaltstenen, een techniek die Sterenberg ook bij andere bruggen in Zuidoost toepaste. De brug lag eerst kaal in het landschap. Toen bij de sanering van de nabijgelegen F-buurt rond 2003 er laagbouw tussen Florijn en de Gooiseweg werd gebouwd, werd de brug voorzien van geluidsschermen. Conform de bestektekeningen zou er naast het viaduct nog een kunstwerk geplaatst worden op halfhoog niveau; het werd voor zover bekend nooit gebouwd.

Monument voor de liefde
Monument voor de liefde

Monument voor de liefde is een artistiek kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. Het monument is opgericht ter viering van de liefde tussen dichter Osip Mandelstam en zijn vrouw Nadjezjda Mandelstam. Hij was verguisd dichter in de Sovjet-Unie onder Jozef Stalin en kreeg zijn werk niet gepubliceerd. Zij bewaarde de schrijfsels van haar man in haar hoofd om ze later alsnog te kunnen publiceren. In 2015 werd door kunstenares Hanneke de Munck een beeld gemaakt dat terugvoert op het werk van haar man Sietse Hielke Bakker (graficus), waarbij een beeld wordt gecombineerd met een gedicht. Er kwamen twee beelden waarvoor de Russische kunstenaar Chatsjatoer Bjely de sokkel maakte. De drie kunstenaars hadden zich verenigd in Stichting De Gespreksgenoot. Het eerste van twee beelden werd al in 2010 geplaatst in/nabij de Staatsbibliotheek te Sint-Petersburg (zusterstad van Amsterdam), de ander in de Nadezjda Mandelstamstraat (straatnaam sinds 2001) in Amsterdam-Zuidoost. De sokkel bevat een gedicht van een op de vlucht zijnde Osip van 27 maart 1937 dat geplaatst is als eerbetoon aan zijn vrouw. Het beeld in Zuidoost werd 25 september 2015 onthuld. Naar aanleiding van de onthulling van het gedenkbeeld in september 2015 verscheen tevens een gelegenheidsuitgave, Monument voor de liefde - Osip en Nadezjda Mandelstam, met zeven gedichten van Osip Mandelstam, in een vertaling door Nina Targan Mouravi. Kees Keijer van de kunstredactie van Het Parool bekeek het beeld opnieuw in 2024. Hij vond dat in de sokkel onder meer een granaatappel terug te vinden is, een nationaal symbool uit Armenië, thuisland van Bjely. De vleugels van de hoofdfiguur hebben een tweeledige betekenis. Ze moeten de persoon beschermen (zoals bij engelen), maar zijn ook een teken van dreiging en daarop vluchten.